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Mal ne Frage an die Reinigungsexperten, mein Edelstahlkrümmer hat Verfärbungen von Gelb bis Blau.
Wie kann ich den Krümmer wieder auf Meister-Propper-Glanz bringen.

Thanks for answers

Frank

Ich hab meine nass geschliffen. Je nach Anforderung (bei mir Ablagerungen9 ab 120er rauf bis 200er papier, und dann mit Autosol für Edelstahl nachpolieren. erst hab ich gedacht, da passiert gar nix, aber so ab 600er wirds langsam immer schöner

wegbringen zum elektropolieren

gruß Mathias

Hi Frank,

je nach Zustand der Krümmer und Anspruch an die Reinigung kann feine Stahlwolle zusammen mit ATA-Scheuerpulver schon gute Dienste leisten. Das hinterläßt aber ganz feine Kratzer !
Dafür sind die Verfärbungen aber schon mal beseitigt.

Wie von Nobbi erwähnt, geht das auch gut mit dem Nassschliff mit Schmirgelleinen.
Er hat aber wohl eine "Null" für den Endschliff vergessen (2.000er statt 200ter Körnung ;-))
120er Schleifpapier ist mir deutlich zu grob, ich fange mit 400er Körnung an und arbeite mich dann zu immer feinerer Körnung durch.
Als Poliermittel nehme ich "Sidol", ja das Zeug für Edelstahlspülen und die Luster Lace Polierbänder, um es rund um die Krümmer anwenden zu können. Anschließend mit trockenem Baumwolltuch, gern auch in dünnen Streifen, (z.B. altes T-Shirt) nachpolieren.

Und wie lange soll das halten? Für die Überwinterung im Wohnzimmer?
Nach 50 km ernsthafter Hatz sind die doch wieder honiggelb!!!

Grüße Volker

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Hi Frank,

je nach Zustand der Krümmer und Anspruch an die Reinigung kann feine Stahlwolle zusammen mit ATA-Scheuerpulver schon gute Dienste leisten. Das hinterläßt aber ganz feine Kratzer !
Dafür sind die Verfärbungen aber schon mal beseitigt.

Wie von Nobbi erwähnt, geht das auch gut mit dem Nassschliff mit Schmirgelleinen.
Er hat aber wohl eine "Null" für den Endschliff vergessen (2.000er statt 200ter Körnung ;-))
120er Schleifpapier ist mir deutlich zu grob, ich fange mit 400er Körnung an und arbeite mich dann zu immer feinerer Körnung durch.
Als Poliermittel nehme ich "Sidol", ja das Zeug für Edelstahlspülen und die Luster Lace Polierbänder, um es rund um die Krümmer anwenden zu können. Anschließend mit trockenem Baumwolltuch, gern auch in dünnen Streifen, (z.B. altes T-Shirt) nachpolieren.

Stimmt, da war ich wohl etwas fix auf den Tasten.
12er war ja bei mir auch nur wegen der Ablagerungen von Auspuffdichtmasse notwendig.
Ich denke, nach dem ersten Anlassen wird der Glanz wohl tatsächlich dahin sein, wie Volker schon anmerkte.
Aber gegen gelb und ggf. blau habe ich nichts, nur gegen den Schmodder der Jahre.
Gruß
Nobbi

Kaffeepause hat geschrieben:... mein Edelstahlkrümmer hat Verfärbungen von Gelb bis Blau.
Wie kann ich den Krümmer wieder auf Meister-Propper-Glanz bringen.

Gar nicht, weil er hinterher wieder genau so anläuft.

.

Ich persönlich finde es gar nicht so schlimm wenn die blau werden. Sieht doch nach Racing und nicht nach Ausstellungsstück aus.

Gruß Dirk

...nur das Edelstahlkrümmer nicht blau anlaufen, sondern erst honiggelb und dann hässlich-braun.
Ich putze meine Edelstahlkrümmer (ehe sie völlig hässlich aussehen) mit einem alten Stück Spanngurt und Autosol.Das Stück Spanngurt sollte ca. 60cm lang sein und wird einmal um den Krümmer gelegt, Autosol auf den Krümmer aufgetragen,und dann der Kümmer mit "sägenden" Bewegungen vom Kopf bis zum Schalldämpfer mehrfach gründlich poliert.
Anschliessend mit einem weichen Tuch nachpolieren und der Krümmer glänzt wie neu!
Und wie Volker schon richtig bemerkte:

Nach 50 km ernsthafter Hatz sind die doch wieder honiggelb!!!

Damit muss man dann leben.

Georg

Servus,

ich habe beste Erfahrungen mit Anti-Blau von Autosol gemacht:

https://www.louis.de/artikel/autosol-an ... t=38105688

Gruß,

Wolfgang