T&T DigitalTacho mit Acewell Geschwindigkeitssensor ?!

[dawana]

Moin Moin,

Ich würde gerne für mein Projekt den T&T Tacho mit dem Acewell Sensor benutzen.
Hat das jemand schon ausprobiert ?
Der Plan ist das Kabel des Sensors durch die alte Tachowelle durchzuziehen.

https://www.louis.de/artikel/digital-co ... st=4319316
http://www.acewell.de/acewell/zubehoer/ ... ce-ta?c=13


Gruß Paul

[artur]

Ich habe den Acewell Sensor an meiner Guzzi. Tacho: Eigenbau.

Louis schlägt ja einen Sensor von KOSO vor. Du willst wahrscheinlich mit dem Acewell ins Getriebe. Aber was spricht gegen den KOSO?

[dawana]

Beim KOSO müsste ich eine Halterung anbringen und Magnete in die Schrauben der Bremsscheibe reinmachen, dass will ich durch den Acewell Sensor vermeiden. Der würde dann einfach in die alte Tachoschnecke kommen und fertig. Also auch einfach optisch besser da es "fast" original bleibt, nur halt nicht mehr mechanisch.

Ich will eigentlich nur wissen ob der Acewell Sensor ein normaler Hallsensor ist, wie der KOSO, dann würde es nähmlich fast Plug&Play passen

[dawana]

hab Acewell vorhin angeschrieben und gefragt ob die mir paar technische Daten schicken, leider rücken die nix raus weil die nätürlich ihre eigenen Tachos verkaufen wollen naja ein versuchs wars wert

hab allerdings was im 2ventiler-forum gefunden da gibts anscheined eine Lösung, hab mich aber noch nicht eingelesen
....ich halt euch auf dem laufenden

[artur]

Der Look war auch mein Argument - sieht aus als wärs die Original Tachowelle.
Auch ich habe bei Acewell angerufen um nach der Schnittstelle zu fragen. Der Mann ist recht rauh gworden, "was rufen hier ständig welche an und fragen das selbe. Die passen zum AcewellTacho un fertig"...ungefähr. Ich hab gesagt, wenn die Tachos schöner wären, würde ich ja auch einen kaufen)
Ist ja verständlich - die haben da selber Kohle reingesteckt. Kein Problem. Ich habs dann eh durch Versuchen rausbekommen.

Achja, der aus dem 2Ventiler hat sich auch im Guzzi-Forum mit seinem Wandler gemeldet. Habs mir nicht genau angeschaut was es ist - wird schon was vernünftiges sein. Das ist wohl ziemlich gut gemacht. Mit Dooooku)

[pablo99]

servus
dein post ist zwar schon älter, aber da ich selbst auf der suche nach acewell-adapter in verbindung mit t&t instrument (oder ähnlichen) war bin ich im bmw forum auf folgendes angebot gestossen.

http://jhau.maliwi.de/mot/ps-a.de.html

vllt. hilft das weiter. ich werds mit dem t&t probieren

vg
pablo99

[BernieQ]

Hallo pablo,

ich habe mir vor 14 Tagen auch den Tacho T&T, die digitale Tachowelle von Acewell und dem PS-A von Jörg aus der Schweiz zugelegt für mein aktuelles Projekt Kawa Z440 LTD. Es wird aber noch etwas Zeit ins Land gehen, bevor ich dazu komme es zu verbauen.

Berichte doch mal sobald du es probiert bzw. verbaut hast. Vielen Dank.

VG
Bernie

[CafeSchlürfer]

Hab einen Acewell Sensor mit einem T&T Tacho am Laufen.
Schaltung sollte eigentlich in meinem Umbauthread zu finden sein

[Marlo]

Und ich habe ihn mit dem originalen Sprint RS Geber bei einer Speed Triple laufen, wichtig ist nur das es ein Hallgeber ist (sollte 3 Kabel haben), man die richtige Anzahl an Impulse pro Umdrehung kennt, den richtigen Abrollumfang einstellt und die Kabel richtig verbindet.
Wer die Impulszahl nicht kennt einfach den Abrollumfang einstellen und die Impulse dann mittels eines Navi´s (feste Blitzer die nur von vorne Blitzen gehen auch ) mit dem Tacho abgleichen.

[pablo99]

Hallo pablo,

ich habe mir vor 14 Tagen auch den Tacho T&T, die digitale Tachowelle von Acewell und dem PS-A von Jörg aus der Schweiz zugelegt für mein aktuelles Projekt Kawa Z440 LTD. Es wird aber noch etwas Zeit ins Land gehen, bevor ich dazu komme es zu verbauen.

Berichte doch mal sobald du es probiert bzw. verbaut hast. Vielen Dank.

VG
Bernie

servus bernie,

mach ich gerne, wird aber wohl noch einige zeit ins land ziehen.
aktuell in rennvorbereitung fürs BnB und ansonsten auch kein projektmangel...

vg
pablo