caferacer-forum.de

Erst mal hi von meiner Seite, ich bin neu hier.

Da ich vor ein paar Jahren schon fleißig an meinem Roller schraubte und bisher auch immer Reparaturen an meiner Suzuki gs 500 vorgenommen habe, wage ich mich jetzt an eine Honda CX 500 ran.

Motorrad ist schon gekauft und auch schon fast ganz zerlegt (deswegen kein vorher Bild ).
Preis 570 €
ca. 80000 km
optisch ganz guter Zustand (außer dem Sammler der mich beim Abbau fast in den Wahnsinn trieb )
Batterie tot
Motor läuft

Kurz was ich schon gemacht habe:
- Motor vernünftig zum laufen gebracht (Standgas, Ansaugstutzen festgeschraubt)
- Motorrad bis auf den Motor fast komplett zerlegt

Was habe ich vor:
-grober Look: Caferacer, allerdings will ich einen flachen Sitz also ohne Höcker (jetzt werde ich bestimmt gesteinigt hier )
-Motor auseinanderbauen und überholen
-ganze Lichter neu (scheinwerfer, Rücklicht, Blinker)
-Rahmen hinten kürzen
-wahrscheinlich Louis Endschalldämpfer und Sammler weg
-Lackieren
-anderer Lenker und Spiegel also auch anderen Tacho

Farbe:
-Motor und Rahmen schwarz
-manche Kleinteile verkupfern (kann ich selbst machen bin Chemiker )
-Krümmer mit beige Hitzeschutzband
-Tank irgendwie Dunkelgrau
-Sitz braunes Leder (nähe ich mir aus alten Schuhen zusammen als besonderer Blickfänger. Quasi eine Collage)

Fragen:
Ich hab zwar demnächst ein Termin mit dem TÜV aber ich frage trotzdem auch mal hier:
-Bekommt man die Rahmenkürzung eingetragen (evt. Querstrebe einschweißen)
-Wie lange müssen die Fender sein?
-Eintragung ohne den Sammler?

So genug geschrieben

Danke schonmal =)

Damit ihr eine Vorstellung bekommt ein paar Bilder:

rein vom Aufbau her soll sie ungefähr so aussehen:
http://thebikeshed.cc/wp-content/upload ... X500-5.jpg
jedoch anderer Lenker

und hier andere Modelle mit Kupferteilen:
http://4.bp.blogspot.com/-fhelvkwAQ04/U ... acer_5.png

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/ ... edited.jpg

Bin mir nicht mehr sicher ob das posten von fremden Bildern erlaubt ist. Wenn nein weißt mich darauf hin =)

Willkommen im Forum!

Endlich mal ne Güllepumpe.

schon lang keine mehr gehabt

Aktueller Stand:

Ich hoffe ich check noch durch beim Einbau vom Kabelbaum

lolorosso hat geschrieben: Ich hoffe ich check noch durch beim Einbau vom Kabelbaum

Wieso? Das is wie malen nach Zahlen, nur mit Farben.

...Und bei den Blinkern ist hellbLau Links und oRange Rechts

.

Ja das stimmt wohl. Ich meinte halt wegen anderen Blinkern, Lichtern und Tacho. Aber wird schon
Hab jetzt alles auseinandergebaut und will demnächst pulvern lassen.
Macht es sinn noch andere Teile auser dem Rahmen pulvern zu lassen? Gabel z.B.?

lolorosso hat geschrieben: Macht es sinn noch andere Teile auser dem Rahmen pulvern zu lassen? Gabel z.B.?

Zum Rahmen gehört auch die Schwinge, der Haupt- und der Seitenständer und die untere Gabelbrücke.

.

Tauchrohre Felgen Schwinge . Es ist robuster allein schon beim Reifenwechsel. Hab meine Teile vom pulvern zurück bekommen Schwinge Räder Telegabel wollte er mit machen sie war nicht auseinander gebaut da meine Gabel noch in Ordnung und dicht ist hole ich dies später nach. Du musst das ganze Gummizeug entfernen ,Gewinde verschließen eventuell Radlager raus das Strahlgut kommt in jede Ritze. Es sei denn dein Beschichter macht das selber...Mir hilft auch noch Rep.Buch mit Schaltplan bei meinen Umbau, auch hab ich viele Fotos von Verbindungen und Verlegungen der Eletrik, Kühlwassersystem,und der Züge (hilft Mir weiter in den 1,5 Jahren)
...ausser die Dinge die du abänderst...viel Erfolg Silvio

Danke für die Antworten. Schwinge und co ist klar. Felgen lass ich vorerst, weil die mir so gefallen und gut erhalten sind. Ich rufe morgen evt. Mal bei ner Pulverbeschichtungsfirma an und kläre das zeug.