Die andere Seite...
Verfasst: 24. Mai 2015
Das Boxerluder hat seit letztem Jahr nen Zach dran und den natürlich mit dem großen Eater, weil es einfach besser klingt, nicht wirklich lauter aber dumpfer.
Die XBR schien mir im Originalzustand ab der ersten Probefahrt schon recht "laut", durch den Mikuni, der ohne Ansaugstutzen gefahren werden soll hat sich das Ansauggeräusch auch wohl etwas gesteigert.
Frauchens F8R scheint mir für ein Serienmotorrad eigentlich auch recht laut wenn die Drosselklappe auf Durchzug gestellt wird.
Sicher sind alle Mopeds legal und wir sind auch nicht die Lärmbelästiger was den Gashahn in Ortschaften betrifft.
Da aber auch wir älter werden und mal den ein oder anderen Samstag/Sonntag auf der Terrasse mit Kaffee und Kuchen oder grillen verbringen merken auch wir, wenn man nicht selbst teilnimmt kann das schon nerven.
Mutter, schon Rentnerin, hat seit 24 Jahren nen Wohnwagen an der B294. Da sie viel Zeit ihres Rentner Daseins dort verbringt, besuchen wir sie so oft es geht in ihrem Freizeitdomizil, wenn möglich natürlich auf zwei Rädern. Kaum dort bei Kaffee und Kuchen niedergelassen geht mir der Lärm eigentlich auf den Sack, was mich sieben Kurven vorher noch völlig wuschig gemacht hat.
Das kostet Platzmiete, Strom, Gas und Wasser in einer wirklich idyllischen Gegend, Ruhe gibt's eigentlich nur tagsüber unter der Woche oder bei Scheißwetter.
Mutter klammert das aus und meint immer das sie das nicht störe, vermutlich nur weil Sohnemann und Schwiegertochter auch Motorrad fahren.
Ich verstehe sowohl als auch, das jedoch vorsätzlich mit Eater und Schraubendreher/Inbusschlüssel in der Jackentasche rumgefahren wird verstehe ich überhaupt nicht, solchen Jungs würde ich als Polizist an Ort und Stelle den Stempel abkratzen, ein Bußgeld aufdrücken das die sich für drei Monate das Moped fahren gar nicht leisten könnten und Punkte gäbs sicher auch! Gut, das liegt sicher nicht im ermessen des Beamten.
Das mag jetzt absolut böse und verachtend klingen aber wie soll man den sonst der Lage Herr werden.
Irgendwer will noch mehr Geld verdienen, und auf einmal werden - dank Werbungs - Suggestion biedere Familienväter zu "Bikern". Und weils niemals genug sein kann, mit dem Verdienen, gibts natürlich jede Menge Aftermarket - Umsätze mit mehr oder weniger legalen Tröten. Die meisten hab keine Ahnung von irgendwas, aber dafür ne Akropo um zwei Tausender. Und wenn dann in gewissen Gegenden der Wahnsinn ausbricht, bei schönem Wetter es zugeht wie an ner Rennstrecke, dann müssen sofort Gesetze und Regeln her, Strafen inklusive) Freizeitgesellschaft eben. Ist in den Bergen dasselbe, beim Tauchen, beim Paragleiten usw. Die Masse ist das Problem. Und an der Masse verdient wer? Und komm mir keiner mit Arbeitsplätzen oder so, ja in Thailand vielleicht. Die Arschlöcher, welche dem 40-55 jährigen Durchschnittsmann einreden, das er 1) ein Motorrad braucht, 2) das "Sound" haben muß, 3) den angesagtesten Helm, 4) die dazu passende Sonnenbrille, 5),6) usw. wollen weder dafür verantwortlich sein, wenn der sich entweder mit 200 ps auf die Schnauze legt, oder eben mit seinen genauso "coolen" Kumpels einen ganze Gegend unbewohnbar macht. Zielgruppen sind zuerst mal die, die das auch zahlen können, also Harley, BMW, Triumph usw. Alle gut erkennbar am umfangreichen Zubehör und Aftermarket Angebot. 
Ja, Andreas, da kannst dich freuen, die Briten waren damals echt gut drauf.... ich weiß ja nur von der AJS, aber die tönen wirklich stark (und das original) Die hat original auch keinen(!) Luftfilter, war damals ein Aufpreis-Extra, für den Fall, daß man in der Wüste oder sonstwo in den Kolonien unterwegs sein wollte.