caferacer-forum.de

Hallo ich wollte mal die Gabel der XS1100 zerlegen weil ich gerne die Tauchrohre lackieren möchte.
Jetzt konnte ich schon oben die stopfen lösen un die federn rausnehmen.

Jetzt möchte ich aber auch noch Stand von Tauchrohr trennen. Dazu muss man ja die Imbuss Schraube unten im Tauchrohr öffnen, das habe ich auch gemacht nur die Rohre lassen sich immer noch nicht trennen......kann es sein das ich irgendwas vergessen habe.
Achso die Imbuss Schraube ist immer noch unten drin.....kann es evtl sein das die im Rohr gekontert ist?

Ich bitte um Hilfe haben ja einige XS Fahrer hier.....

MFG max

Die Schraube sollte ganz raus, dann gefühlvoll paar mal kräftig ziehen.
Die untere Gleitbuchse treibt dann die obere samt Simmerring raus.
Den Sicherrungsring für den Simmerring hast schon raus?

Nein der Sicherungsring ist noch drin.
Mhhhh kann es sein das die Schraube schon locker ist ich nur nicht das Rohr rausziehen kann, weil der ring noch drin ist.

Moin Max,

vielleicht hilft Dir dies hier:

http://www.mtsac.edu/~cliff/storage/gs/ ... chless.pdf

Im Prinzip sind die Gabeln alle ähnlich aufgebaut.

Okay diese PDF ist was wert. Danke.
Ich habe aber nicht dieses lange Werkzeug mit der angeschweißten Nuss.....

Muss man diese teil haben....

Kannst mal versuchen Feder, eventuell Vorspannhülse und Stopfen wieder zu montieren und dann die Inbusschraube unten offenen.

Okay habs wieder zusammen gebaut und dann probiert die Imbus schraube zu lösen. Nur leider klapt das auch nicht...ich höre wie sich drin was mit dreht.

Ich hatte das gleiche Problem mit meinen Honda Gabeln. Letztendlich gings mit einem Schlagschrauber. Die Inbusschraube muss ruckartig gedreht werden damit sie sich löst. Vielleicht gehts ja auch mit den manuellen Schlagschraubern, wo man mit nem Hammer draufhaut.

Viele Grüße,
Tobias

Tobbe hat geschrieben:Vielleicht gehts ja auch mit den manuellen Schlagschraubern, wo man mit nem Hammer draufhaut.

Yepp, genau das.
Ich hab ja auch erst Gabeln zerlegt. Kawas hat da ein Spezialwerkzeug, ähnlich einer sehr spitzen Pyramide. Hatte ich natürlich nicht. Im Nachhinein sag ich - braucht man ned:-) Ich hab mir aus ein paar Verlängerungen für die Ratsche und einem langen Innensechskantschlüssel selbst was zusammengesteckt. Dann das Ganze umgedreht auf den Boden in nen kleinen Haufen alter Lappen gestellt. Das dann etwas gedreht, dass sich die Lappen stramm um das Spezialwerkkzeug" legen. Mit den Latschen draufgestellt und dann mit dem kleinen manuellen Schlagschrauber 2mal auf die untere Schraube druff. Fertig. Ich denke, die Pyramide soll nur über die Kanten in den Zylinder pressen, ein wirkliches Gegenstück gibt es da nicht. Wird bei so manch anderer Gabel wohl das Selbe sein.

Gruss

Obelix

Ich habs jetzt geschafft. Ich habe eine lange gewindestange genommen und da 2 M12 Muttern drauf gemacht.....die eine zum kontern.

Und dann die Gewinde stange hinten umgebogen und das krumme ende in den schraubstock....dann die imbus schraube aufgedreht hat super funktioniert.

Danke für alle die geholfen haben......
Für was brauch man ein schlagschrauber wen man 2kräftige arme hat....ging bei mir von hand

Mfg max