caferacer-forum.de

Servus an Alle,
die neuen "Classic" Modelle von Triumph werden hoffentlich bei der potentiellen Kundschaft gut ankommen...
Bei der zu erwartenden Preisgestaltung seitens T ist allerdings nicht mit unter 12 Kilos als Einstandspreis zu rechnen. :o

Zu den Moppeds kann man trotz H2O nur gratulieren ...

Ganz Ehrlich, Bau sie ORIGINAL auf, zieh dir ne Fliegerjacke an, die Pilotenbrille auf und dann mach einen auf Tom Cruise in TOP GUN...



Troubadix

Dit war aber ne GPZ 900. Die oder eben die GPX 600 wären auch bessere Basen für einen Umbau. Da ist der Heckrahmen nur verschraubt. Und einen ...

Die ESD sind doch dieselben, oder? ...Ausser, dass sie auf dem unteren Bild im zylindrischen Teil etwas mehr zu glänzen scheinen.

...und was in ihrem Inneleben passiert ist, kann man bei der "schlechten Bildqualität" wirklich nicht erkennen. :grinsen1:

.
JAJAJAJA !!! Ich habe verstanden, die ...

Einen noch, dann brauche ich was neues. :o Progressive Federn hinten? ...man kann´s etwas schlecht erkennen.

...Oder andere (Lenkerend)spiegel? ...Die Vergrößerung ist einfach zu pixelig. :wink:

Ja, da hast natürlich Recht, aber an besseren Bildern bin ich dran.
OK kleiner Tip...es hat was mit ...

....Ich bin -fast- beeindruckt...
fast alle Fehler entdeckt.
Einen noch, dann brauche ich was neues.

so ganz nebenbei...mit was man sich so die Zeit vertreibt, bis der Stromausfall in der Werkstatt behoben ist, ist schon erstaunlich...

Servus an Alle,
Hier was zum spielen, den Unterschied von 2013 zu 2014 finden.....


2013 2014

:zunge: Die Sitzbank ist die Originale. Ich habe sie schmaler gemacht (vorn ca. 5mm, hinten ca. 3cm), um ca.15cm gekürzt, und ein wenig "in Form gebracht". Danach wurde sie mit dem Originalbezug wieder bezogen. Hat prima geklappt, vor allem für den ersten Versuch :grin:

vorher:

http://www.bilder ...

Servus,
schön flach und (hoffentlich) schön hart...alles gut!
Genau so lassen, wenn das die Lackierung deiner Wahl ist und obendrein selbst fabriziert, dann passt´s doch zusammen !
-nur die Folie auf´m Schweinewerfer sieht nach nix aus-

Echt leckere Anschaffung !!! .daumen-h1:
Die Dellortos sind durch fehlende Wartung über die Jahre garantiert "vergrießknaddelt", also innen total verharzt.
Für solche Fälle gibt´s in der Regel keine Rettung, da keine Reparaturlösung der Welt mangelnde Pflege der letzten 20 Jahre retten kann ...

Servus,
bei einem ca 30 Jahre alten Bremssystem wird eine Überholung der ganzen Anlage bestimmt keine überflüssige Arbeit sein.....
Aufmachen musst Du sowieso, egal welche Leitungsbohrung `vergrießknaddelt` ist.
Bei der Schilderung des Problems tippe ich mal auf einen festen Sattelkolben, der durch ...