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etwas schiefgegangen sein? Nur 'ähnlicher' Transistor, kalte Lötstelle?
Neugierige Grüße vom Elektrogastheniker Bambi


Danke dir, Bambi, für deine Nachricht.
Laut eigener Aussage vom E-Technik Vater ist das ausgeschlossen, weil alles sehr akribisch getestet wurde und die Platine kein Hexenwerk ...

Ich hatte diese da in einer GS550 verbaut. War wirklich super easy und hat nach 5 min. perfekt funktioniert.
https://www.fourever-classic-parts.de/index.php?option=com_content&view=article&id=9&Itemid=12
Edit: Gibt wohl eine Version für die Z500:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/neue ...

IN das Luftfiltergehäuse sprühen, also da wo die Luft angesaugt wird. Mit dem Test den du gemacht hast prüft man ob Falschluft gezogen wird. Bremsenreiniger in den Luftfilter sprüht man um zu sehen ob die Vergaser zu wenig Sprit liefern bzw. zu sehr abmagern. Also BR rein und mal Gas geben. Wenn ...

Raureif hat geschrieben: 24. Mai 2024 Hier ist aber eine Zündung mit Steinzeitelektronik verbaut. Dieses Ding wäre bei mir ganz vorne auf der Liste.

Kannst du eine andere Zündung für die Z500 empfehlen? Ich bin offen für Modernisierungen, wenn das meine Probleme löst

Troubadix hat geschrieben: 24. Mai 2024 Mir fallen die Kabel ein, besonders das vom Batterie minuspol zum Motorblock, aber gerne einfach mal fast alles mit Dremel und Messing Drahtbürste abreiben...

Beim Einbauen der M-Unit vor 7 Jahren habe ich damals 95% des Kabelbaums neu gemacht, ich kontrolliere nochmal die letzten 5%.

Die Micro MKIII ist zwar schon älter, aber immer noch im Verkauf.

Die Anleitung hast Du befolgt? Da Du im Ausgangspost vom Fliehkraftregler schreibts, denke ich, eher nein.
Hier der Link zur Seite:http://www.boyerbransden.com/instructions.html

Kit 73 oder 74 sollte passen.


Ich habe dem ...

Um den Fehler etwas besser einzugrenzen solltest du mal folgendes klarstellen:
Dreht der Motor im Stand auch nur bis 5000? Oder nur im Fahrbetrieb?
Hast du mal den Test mit dem Bremsenreiniger gemacht?


Guten Morgen,
Der Motor dreht sowohl im Stand, als auch im Fahrbetrieb lediglich bis 5000 ...

Danke euch!
Also mit den neuen Zündkerzen (D8EA) zeigt sie das gleiche Verhalten was die 5000rpm angeht.

Edit: Ich habe gerade nochmal die neuen Zündkerzen nach einer kurzen (15min) Probefahrt rausgedreht und sie zeigen ein neues, die Theorien zum mageren Gemisch bestätigendes, Bild:
IMG_7974.jpeg ...

Lode hat geschrieben: 22. Mai 2024 Sicher das die keine Teikei-Vergaser hat?

Edit: Zumindest das WHB KZ500B behauptet das:

TK.PNG

Hey Lode,
ist korrekt in meinem Fall ist der Teikei Vergaser verbaut.
Hier auch nochmal ein Bild vom Bock:

Freewheelin hat geschrieben: 22. Mai 2024 Hast du mal den Luftfilter geprüft?

Der Luffi sieht einwandfrei aus, aber ich kann den nachher mal rausholen und ohne starten, der Hobel ist schon im Bus verladen.