caferacer-forum.de

Mit Engländern kenne ich mich nicht aus. Aber wenn die Kriterien "über 550 ccm, kerniger Sound, Baujahr bis 1985 und eine umbaufreundliche Rahmenkonstruktion" zutreffen sollen, kann ich mit gutem Gewissen 850iger von Moto Guzzi empfehlen. Davon gibt es immer noch viele recht günstige Angebote als ...

VA-Endrohre von Keihan wären evtl. eine Alternative - sind aber auch nicht ganz leise.

Du kannst die Bakterie zwischen den Vergasern auf die Batteriegrundplatte stellen und mit einem Spanngummi oder Gurt sichern. Da Du keinen Lufikasten hast sieht man dann fast nix vom Akku. Batteriegrundplatte ersatzlos streichen ist übrigens keine gute Idee. Die ist Bestandteil des Rahmens und ...

Sehr schöne 50er! Allein das Endrohr mit der Verkleidung - reduziert und ästhetisch.
Die erinnert mich stark an die damalige Malaguti Cavalcone, mit der habe ich das Motorradfahren gelernt.

Ich wurde einmal von zwei Wachtmeister*innen angehalten, deren Alter vielleicht etwas mehr als die Hälfte meines Motorrades betrug. Der Winkel meines Kennzeichens wurde mit einem Mobiltelefon gemessen und überschritt ihren Angaben zufolge "1 Grad". Sie ließen noch einmal Gnade vor Recht ergehen ...

Doch doch, die hat auch Blinker. Kellermann Lenkerendenblinker BL 2000.

Ja, Höckerrohling und Rücklicht sind von Axel Budde.

Ja, der 2CV gehört auch zu mir.

Hier meine Guzzi T3 California, die vor vielen Jahren zum Cafe Racer umgebaut wurde.

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