caferacer-forum.de

Der hier scheint echt zu sein und die beiden LeMans Zündkerzen sind eher auf der günstigen Seite
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Oha, die guten A123. Die hab ich auch u funzen gut.
Sind seit 2014 im Moped und tuns immer noch, ohne Schutzschaltung.
Bei mir sind aber auch gescheite Regler drin, und Frühjahr vor Einbau vorab an den Balancer um den Zellendrift zu testen bzw. dann zu balancieren. Meist aber nicht nötig.
Ende ...

Genau so mach ich's.
Selbstgebaute LiFePo4 Akkus mit Stecker für die Mopeds. So klein, daß sie in die Hosentaschen passen und mit einem Handgriff einzusetzen sind. Einer liegt immer vollgeladen in der Werkstatt.
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Und für die vierrädrigen Oldtimer hab ich mir auch so ein Teil ...

Schau mal, wie ich das bei meiner CB400 gelöst habe. Läuft mit wenig Abstimmung sauber.
Auf der CM400 hab ich die K&N. Hören sich gut an, aber es fehlt an durchgängig sauberem Durchzug mit der original Bedüsung. Zum Spazierenfahren reicht's.

....da war doch was
Richtig! Ich hab ja auch noch 2 kleine Guzzi Projekte da in der Ecke stehen. Danke für das Erinnern!
Bin mal gespannt, in welche Richtung deine V50 geht.

Vill Grieß aus Primstal no Neinkerje,
Thomas

Onn Feze, wird Zeit, daschde mo nommo ens Saarland zum Schwengge kemmscht.

Wie schon damals in meiner Lehrzeit, immer noch das altbewährte Curil!

Der TE hat sich wohl auf der Suche nach der Groß-/Kleinschreibung verlaufen.

Feze, das liegt am Wasser, das uns dabei im Mund zusammenläuft

Wenn du als Saarbregger mal Richtung Primstal kommst, schau gerne mal vorbei.

Das ganze Jahr Kirmes
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