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Den Tank habe ich natürlich vorher abmontiert. Ich dachte das wäre offensichtlich, daher hab ich es nicht erwähnt. ;)

Gestern überkam es mich und beschloss spontan die Aufnahmen für den Hauptständer in eigener Regie zu richten.
Um die Aufnahmen wieder in die korrekte Position zu bringen, wurde dafür die Maschine kurzerhand auf die Seite gelegt. Damit hatte ich genug Platz und mit dem entsprechenden Kraftaufwand ...

Nächste Saison hab ich mehr Zeit für die Suzi und werde mir das genauer ansehen. Greg hat sicher auch noch den einen oder anderen Trick auf Lager ;)
Hab heute übrigens die Rippe kurzerhand mit einem Thermolack lackiert. Dafür die Rippe davor und danach mit der Heißluftpistole schön erwärmt.
Ergebnis ...

Danke Hilmar, das freut mich zu hören und stimmt mich zuversichtlich.
Heute hab ich den letzten Schliff durchgeführt, lackiert wird dann wenns wieder wärmer ist.
Bleibt gesund.

Kurzes Update:
Ich habe die letzten Tage einen Versuch mit diesem JBWeld Kleber unternommen und über 2 Tage, mit ca.24h Trocknungszeit dazwischen, den Kleber großzügig aufgetragen und heute nach der Uni grob mit einer dünnen Feile und etwas Schleifpapier bearbeitet.
Bin wirklich happy mit dem ...

Alles klar. Ich versuch über die Wintermonate noch mein Glück mit JB Weld und wenn das nicht zufriedenstellend wird, wird nächstes Jahr geschweißt.
Dankeschön für die Auskunft

Ideal wäre Material aufschweißen und anschließend in Form schleifen oder?

Wollte nur sicher gehen ;)
Was mich ja noch reizt ist dieser winzige Ausbruch bei der Kühlrippe. 1 Versuch es mit Knetmasse nachzumodelieren hat nicht funktioniert. Bricht beim Schleifen wieder aus. Dafür hab ich jetzt weitere Kratzer durchs rausholen der Reste der Knetmasse 😄 Hochprofessionell mit ...

grumbern hat geschrieben: 22. Nov 2025 Harri und die Schrauben

Ich möchte aber anmerken, dass ich in letzter Zeit ausschließlich die Fehler der VB bereinigen darf Mein Werkzeug passt

Ich erfolgreich den kleinen Lauser heute aus dem Vergaser heraus operieren konnte