caferacer-forum.de

Wenn die Kiste seit 10 Jahren steht, ist der Verkäufer evtl. verhandlungsbereit...einfach mal einen raushauen: "die wird mich noch viel Geld kosten - für 1800 nehm ich sie"
oder so.

Supergeiles Teil. Spacig, auf alter Basis. Was ich nicht ganz stimmig finde: den runden Scheinwerfer. Ist zwar von der Leuchtsignatur modern, aber folgt nicht ganz dem Stealth-Design des Bodies. Und Stollenreifen (z.B. Pirelli MT60, die fahren auch auf der Straße gut) würden sich möglicherweise gut ...

Meiner bescheidenen Laienmeinung nach ein maximal ambitioniertes Restaurationsprojekt

Gerade über den Thread gestolpert und komplett gelesen...was für ein krasses Projekt. Erinnert mich an vieles aus Filmen, z.B. an das Moped, das Wesley Snipes in Blade fuhr, aber auch an den Transportroboter, den Ripley in Alien 2 benutzte. Beide Tanks finde ich auf ihre Art gut, der zweite ist etwa...

einfach nur tanken und fahren. :-D Man könnte sagen, "logo, ist ne Honda" Ich hatte damals das Suzuki Konkurrenzprodukt, die TL1000S. Die fuhr sich sehr viel schlechter als die VTR eines Kumpels, hatte aber bisschen mehr Punch und ich fand sie optisch schärfer. Jedenfalls: viel Spaß mit de...

Wenn man das in 40 (!!!) wertvollen klassischen Motorrädern gebundene Kapital nicht zum Leben und den dafür benötigten Platz nicht für andere Dinge braucht...warum nicht. Ich kenne das auch aus einer meiner anderen Neigungen - Hifi: da gibt´s Leute, die 2, 3 oder mehr Vinyl-Laufwerke mit jeweils meh...

@Tommi Ich habe immer so 4 bis 6 startbereit und angemeldet, 1, 2 und 4 Zylinder, Enduros, Straßensport und dazwischen. In Arbeit sind gewöhnlich drei bis vier Baustellen, die nach Lust und Laune vorangetrieben werden. Wenn eine Karre durchrestauriert ist, hält sich der Wartungsaufwand in Grenzen. ...

Ich bin sicher, außer mir freuen sich einige weitere Interessierte auf einen Umbauthread zu Deiner Sachs-Suzuki.
Sehr leichtes und attraktives Chassis, um deutlich kräftigeren Motor erweitert, mit TÜV - bin sehr gespannt !

Viele Grüße

Thomas

Selbstverständlich geht von den ganz jungen, Auto-affinen Fahrerlaubnisbesitzern tendenziell mehr und höheres Gefahrenpotential aus. Das ist eine seit Jahrzehnten bekannte Weisheit, die sich durch die mit heutigen Fahrzeugen realisierbaren Fahrleistungen verschärft (ein 10 Jahre alter Golf GTI ist h...

Möglicherweise wird die TÜV-Abnahme etwas vereinfacht, wenn man beim ursprünglichen Motor-Hersteller bleibt und die für den Rahmen autorisierten 29 PS nicht wesentlich übersteigt. Da wird evtl. auch die Bremsanlage zum Thema. In der Bucht ist aktuell ein DR 350 Motor, nicht ganz vollständig ("O...