caferacer-forum.de

Hier hatten sich doch innerhalb des letzten Jahres einige mit neuen CX-Projekten gemeldet.
Von keinem mehr was zu sehen

Schade!

Aaaaalter......jetzt hab ich Zahnschmerzen....

Moin "Neues Mitglied",

heute erst ein neuer mit einer CX und dann Du hier mit einer TRX.
Befindet sich beides auch in meinem Fuhrpark. Spannend!
Und ne TRX ist hier eher selten zu finden.

Ein Bildchen von der TRX würde mich sehr interessieren (die SR natürlich auch. Hatte mal mit Anfang 20 ne ...

Moin Hart,
willkommen hier im Forum.
Schön dass mal wieder eine Güllepumpe am Start ist.
Da gibt es hier einige Spezial-Spezialisten.

Verrat uns doch mal was Du damit vor hast.
Soll es in Richtung Cafe Racer oder eher Roadster gehen?
Oder ganz was anderes?

Und Bilder bitte! Da steh'n hier alle ...

Eigentlich hatte ich gute Laune. Hatte den Vergaser der TRX überholt mit einem Keyster-Rep-Satz.
Lief danach wie'n Sack Nüsse. Übelste Fehlzüdungen und Patschen und Knallen im Auspuff.
Hab dann nach x-tem mal Vergaser zerlegen festgestellt dass die Leerlaufdüse vom Keyster-Satz eine komplett andere ...

Schon am Donnerstag.
Vorstellung beim TÜV zur Eintragung meiner Umbauten.

Lässige und ehrliche Anzeige.
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Evtl. für die Scrambler-Umbauer hier?

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Watt soll der Quatsch?
Die hab ich mal für den doppelten Preis gekauft. Da hing die komplette TRX aber noch mit dran.

Meine Erfahrung zu BT46 im Einsatz auf meiner Gülle:
- Neigung zu Sägezahnbildung vorne vorhanden. Gefühlt aber weniger als BT45.
- Hinterreifen nach ca. 2,5 Tkm runter (Nehme die Gülle scheinbar etwas weniger hart ran als Ralf )

@Stefan
Deinen Umbau schaue ich mir auch gerne mal an - gerade auch wegen dem originalen Heck.
Ich habe schon gesehen, dass du keine Euro hast, oder?


Keine Euro, nein.
Basis war die CX500C, also die Chopper.
Vorteil beim Rahmen ist da, dass der hinten gerade ausläuft und somit auch seitlich ...