caferacer-forum.de

TortugaINC hat geschrieben: 26. Mär 2025 Eieiei
Wieviel Geld muss man denn in die Hand nehmen, um 80 PS aus einer AT zu quetschen?

Naja, er schrieb: "650-750 ccm sehe ich bei 1-,2- Zylindern für mich als Minimum."
Da würde eine AT reinfallen. Auch die gewünschte Haltbarkeit sehe ich da gegeben.

Im Grunde könnte ich mir einen solchen Umbau vorstellen.
Dieser hier ist auf Basis der Transalp, würde aber natürlich für mehr Leistung auch mit einer AfricaTwin funktionieren.

https://i.pinimg.com/originals/58/ce/7c ... 304a4f.jpg

Also wenn es was sportliches sein soll...
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Wenn es sportlich aussehen soll mit Roller Technik
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/gilera-dna/2750333685-305-1702

Wenn es ein bisschen höher sein soll mit ...

Auch von mir ein großes Lob für dieses Projekt!

Optisch ganz großes Kino und auch vom Aufbauumfang wie bereits von @speed beschrieben, aktuell das spannendste hier im Forum!

Von daher - bitte weitermachen und gaaannz viele Bilder zeigen

Die anderen Anzeigen des Verkäufers sind auch sehr Interessant :-)

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-5191

Meinen vollsten Respekt für dieses durch und durch technisch und optisch perfekt umgesetzte Projekt!

Viel Spaß damit und "ride safe"!

Auch von meiner Seiten größten Respekt für die Blecharbeiten!

Das wird richtig gut.

Sehr schönes Projekt - da bleibe ich auch mal dran!

Ist geplant, das Ganze Zulassungsfähig zu bekommen?

Finde ich genau die richtige Einstellung.
Gerade wenn es um so "herzensangelegenheiten" wie eine Restauration/ Umbau geht, ist eine Vertragswerkstatt etc. meistens das Falsche...

Da macht es mehr Sinn, einen ambitionierten Schrauber in so einem Forum zu suchen

Wirklich sehr stimmig.
Halt uns auch mit den weiteren Umbauten auf dem Stand der Dinge!