caferacer-forum.de

Ich habe dir eine PN mit meiner Tel.Nr. geschickt.

Moin,
ein Bekannter hat das Motorradfahren endgültig aufgegeben und ich habe seine Garage leergeräumt.
Zu verkaufen ist eine Kawasaki ZX10 EZ 12/89 98PS 42TKm abgemeldet 2009 V.B. 600EUR
und eine Honda VT500c EZ 2/90 50PS 30Tkm abgemeldet 2007 V.B. 600 EUR

Beide standen seit der Abmeldung in einer ...

Moin,
ich habe mich doch dazu entschlossen, die SRX nicht auszuschlachten. Sie steht jetzt zum Verkauf bei KA.
Wenn einer Interesse hat:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-1718

Grüße
Christoph

Tank von Enfield GT
Sitzbank ist von der Guzzi V7 Caferacer

Ich habe meine gestern fertig bekommen

Hat ja auch lange genug gedauert..... ist aber wirklich ganz schick geworden. Mir wäre sie etwas zu tief (Schräglagenfreiheit), darum ist meine "höhergelegt".
Grüße aus Jülich
Christoph

Stolle1989 hat geschrieben: 8. Apr 2025 Kannst du keine Gradscheibe anbringen?

Leider nicht , alles läuft in Öl.

brummbaehr hat geschrieben: 8. Apr 2025

brummbaehr hat geschrieben: 7. Apr 2025 Was für eine Ignitech ist denn verbaut?

Es ist eine TCIP4

Erstmal Danke für die ganzen Tips und Infos. Mit nur einem Pickup ist es vielleicht doch besser mit den "Leerfunken" zu leben. In Amiland gibt es auch CNC gefertigte, präzise Zündrotoren. Es ist bei einer Sportster wirklich nicht einfach, den Zündzeitpunkt vom hinteren Zylinder zu überprüfen. Die KW ...

Hallo an die Ignitech Kenner,
an meiner Sportster fahre ich schon seit fast 10 Jahren eine Ignitech Zündung. Nachdem ich schon einen Unterdrucksensor nachgerüstet und auch ein passendes Kennfeld "erfahren" habe, will ichz die Zündung noch weiter optimieren. Aktuell sitzt auf einer Nockenwelle der ...

Die Quetschkante ist meistens über 1,5mm, also fast sinnlos. Wenn du die Fußdichtung (0,3mm?) weglässt, bist du immer noch auf der sicheren Seite.