caferacer-forum.de

Sicherlich nicht, das sind O-Ringe, keine Wellendichtringe.

Wellendichtringe findet man nach Maß über Google: "wellendichtringe online"

Agrolager, Ekugellager-Shop, etc.

Stef

Hallo Mechaniker.

Schön zu lesen, dass es bei Dir weiter geht & die sauberen Vergaser sehen wirklich sehr ordentlich aus, das macht direkt Lust, am eigenen projekt weiter zu basteln.

Zu den Dichtungen an der Welle: passt da nicht ein Wellendichtring von der STange? Die Welle und die Bohrung haben ...

Ne luftgekühlte RD 250 oder DS7! Ich werd nicht mehr, sowas hab ich schon lange nicht mehr gesehen!

Bitte die Kurbelwellendichtringe neu machen, sonst hält der Spass nicht lange. Bie dem Alter sind die längst hinüber.

Gutes Gelingen!

Cool, gerade bin ich zufällig auf ein ähnliches Thema in einem anderen Forum gestossen. Lucas meint zu der direkten Verlegung der Leitung: "Wenn ein Race-Bike optimiert werden soll. Der Einsatz von nur zwei Leitungen von der Bremspumpe direkt zu den Bremszangen spart Gewicht und das Ansprechen der ...

RocketRaccoon hat geschrieben: 6. Jun 2020 Kurze Frage: Wie bzw. wo spannt man die Steuerkette bei der CB etl. genau? Ich weiß nur was von einer Mutter auf Höhe des Vergasers irgendwo... :D

Raccoon: ich hab' Dir das mal hier herauskopiert:
Stereo

Hallo Saarspeedy.

Oh das ist die "neuste" Generation mit den Goldenen Comp-Star-Felgen, nett. Ich hätte nie gedacht, dass eine CB400 mal wieder ein Revival erfährt, denn die Basis damals war ja ganz schön lausig. Ich denke da nur an den hinteren Kettenradträger und dessen "Sicherungsring" am ...

Wenn der Hahn nur auf "PP" oder "Pri" spürit fördert, auf "On" und "Res" nicht, dann öffnet er nicht. Das ist ein Unterdruckbenzinhahn. Der hat eine Durchlaufstellung - nämlich "PP" oder "pri" und ist ansonsten geschlossen, auch auf "ON" und "RES". Es gibt einen kleinen Schlauchanschluss ...

Hallo zusammen.

Ich habe auf der CB 400 auch von Metzler auf die BT 45 gewechselt, das war zumindest besser. Sicher gibt es heute aber noch bessere Reifen als den BT45, meine Erfahrung auf der 400er ist schon über 20 Jahre alt.

Stef

Angefangen hats mit 3teilig Gummi mit Verteiler auf 3teilig Stahlflex mit Verteiler bei meinen ersten Motorrädern. Die Vorkonfektionierten Sätze sind ja auch so ausgelegt, Lucas und so. Irgendwann hatte ich das mit den direkten Leitungen gesehen und im Hinterkopf behalten. Dann hatte ich tierisch ...

Es ist schwierig zu beschreiben. Die Verteiler wirken wie ein Widerstand, man merkts im direkten Vergleich sofort. Ich kanns nicht berechnen, auch zwei befreundeten Ingenieuren mit Hydraulikwissen ist es nicht erklärbar. Aber ungeachtet dessen macht es einen gewaltigen Unterschied.

Ich mache Dir ...