caferacer-forum.de

Da hast Du mit Deinen Argumenten, insbesondere mit dem Entfall des Ruckdämpfers, 100% recht. Aber als Maschinenbauer ist die Anlage ein Augenschmaus.

Verhält sich wie auch mit der Campagnolo Konusbremse - ebenso optisch ein Highlight, nur die Bremsleistung war allenfalls etwas besser als die einer ...

Mit Deinen Möglichkeiten der Werkstatt würde ich mir doch gleich das berühmte NCR Schnellwechsel System für das Hinterrad fertigen. (Beim Reifenwechsel bleibt Kettenblatt und Kette drauf und der Reifen kann somit blitzschnell gewechselt werden !) Auch wenn dieses System für den Renneinsatz ...

Ja die Rote ist mir jüngst zugelaufen... ich konnte nicht schnell genug weg... nun steht sie bei mir, aktuell lackiere ich den Tank im Original-Look mit den seidenmatt-schwarzen Flächen und der Linierung.


Hallo Cantaloop,

ich stehe bzgl. Tank vor dem gleichen Problem. Die schwarzen Flächen des ...

Ich habe meine Version eines offenen Ritzeldeckels aus einem gebrochenen Deckel hergestellt - ... ist natürlich nicht annähernd so elegant wie die Lösung von Stolle1989, funktioniert aber auch. Das war das beste was man noch aus dem beschädigten Ritzeldeckel rausholen konnte.

Bollergruß,

Dr ...

Hallo Stolle1989,

danke für Deine Nachricht. Du kannst ja mal schreiben, was so ein Teil kosten soll. Ggf. bleibt ja auch ein Prototyp über, der als Entwicklungsteil für die Endversion diente. Ich habe z.Zt. einen ausgefrästen Kupplungsdeckel montiert, der mir aber nicht so richtig gefällt ...

Ducati_Pandah_TT_Kupplungspinne_Trockenkupplung_650cc_750cc.jpg

Hallo Stolle1989,

.... tolle Sachen, die Du da baust !!!
Dein erleichter Kupplungsdeckel gefällt mir sehr gut - erinnert mich an die Kupplungspinne, die früher schon einmal für die Ducatis (Pantah) und MV Augusta angedacht waren ...

Naja, wenn Du Deine Vergaser (Dell'Orto) nicht nachträglich für die Verwendung von M5/M6 Meßstutzen anbohren willst, könnte dies als Schraubertipp durchgehen - finde ich jedenfalls ....

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Das ist alles zum Ausprobieren gedacht, weil ....

(1) BMW R100RS Wüdo Endurance
(2) Gasgriff BMW R100RS
(3) 40' PHM Dell'Orto
(4) Vergaser Dome mit direkter Ansteuerung
(5) Guzzi Führungsrohr 15° (Le Mans I) am Dom

Wenn ich optimiert habe konfektioniere ich die Züge komplett neu ....

Bollergruß ...

Ich habe heute ein altes MotoMeter wiederentdeckt. Mangels fehlender Anschlüsse an meinen 40'PHM Dell'Orto Vergasern, lässt sich der Leerlauf hiermit schön auf beiden Seiten einstellen. Eignet sich aber nicht, für Vergasersynchronisation ....

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Nein, ich will die Nippel nicht wieder verwenden. Ggf. aber die alten Gaszüge mit einem anderen und neuen Nippel. Wenn ich den alten Nippel abknipse, wird der Zug ein wenig kürzer und das will ich vermeiden ....


Bollergruß,

Dr. Mabuse