caferacer-forum.de

Hahnweide absolut, wenn's Wetter passt und man noch eine bezahlbare Unterkunft bekommt! Leider sind in D die Restriktionen so streng, dass alles in einer relativ weit entfernten Box geflogen werden muss. Für Gänsehaut muss man dann doch in die Schweiz, nach Österreich oder Holland oder UK. Wundert ...

Statler hat geschrieben: 20. Mai 2025 ... für so ein schönes Event ein Stück Papier in ein Behältnis zu werfen ...

Sehr gute Idee, als Erstling ging ich davon aus, dass sowas längst geplant ist bzw. früher schon praktiziert wurde

Nur um das mal gerade zu rücken: Mein "direktes" System im Auto läuft seit 110 T km mit denselben Sensoren im jeweils 2. Reifensatz (W/S). Bei 150 T km werde ich wieder berichten!
Könnte auch sein, dass das Gerücht zum verpflichtenden Start-Stopp-System für Motorräder am 01.04. veröffentlicht wurde ...

Der entscheidende Punkt liegt wohl darin, dass es (offenbar?) rechtlich keine Möglichkeit gibt, die Auftraggeber und Ersteller "unsauberer" Gutachten haftbar zu machen, selbst wenn sie im Inland angesiedelt sind. Trifft auf nationale Gutachtenersteller ebenso zu wie auf solche in der EU, die teils ...

Zum Thema "Sound" möchte ich noch nachschieben, dass der Klang der originalen Tüten nicht so schlecht ist, als dass man eine Nachrüstanlage dran bauen müsste. Zumal ich eigentlich kein Fan von "Krach" bin. Die eigentlichen Gründe für die Zard-Tüten waren
- Optik. Die Originalen sind eine Beleidigung ...

Der Sound ist kerniger, aber nicht zu laut. War mal mit einem Kollegen mit 'ner Bonnie unterwegs, der fuhr immer hinter mir her. Beim Halt hab ich ihn gefragt, ob er vorfahren möchte, was er abgelehnt hat. "Die GT klingt so geil beim Gaswegnehmen und Zwischengas Geben, könnte ich immer zuhören. Ich ...

mrairbrush hat geschrieben: 13. Apr 2025 Echt schön auch wenn die Tüten etwas schlanker sein könnten. Haben ja bald Dimension eines Ofenrohres. Ist wohl den gesetzlichen Vorgaben geschuldet.

Lässt sich machen. Zard hilft (und spart zudem ein paar Kilo! Grüße
Michael

Ich hab vor 2 Jahren eine gebrauchte 650 GT (E4) gekauft, die hatte schon Lenkerendenspiegel von Shin-Yo (Ponza, Louis) drauf, ohne dass die Gewichte entfernt worden waren. Leider hab ich davon kein Foto, weil ich gleich auf probrake Stummel umgebaut hatte. Aber es hatte gepasst ohne irgendeine ...

Hi,
bei den E4 650er sind die Dinger eingeschweißt zusammen mit einer ziemlich dicken Hülse, so sagen Leute, die es auch versucht hatten. Bei E5 650er gibt es angeblich diesbezüglich eine Änderung, da kann man sie "heraushebeln", nachdem die Schraube gelöst wurde. Soll ein recht mühsamer Prozess ...

Hi,
bei den E4 650er sind die Dinger eingeschweißt zusammen mit einer ziemlich dicken Hülse, so sagen Leute, die es auch versucht hatten. Bei E5 650er gibt es angeblich diesbezüglich eine Änderung, da kann man sie "heraushebeln", nachdem die Schraube gelöst wurde. Soll ein recht mühsamer Prozess ...