caferacer-forum.de

Ja, ist ne Hallmann aber jetzt sag mir doch Mal, in welchen Foren du noch so aktiv bist, aber wirklich alle....!

Es wächst langsam zusammen, was zusammen gehört....

Kurz und gut: ja, euer sattlermeister

Ich schraube gerne die Ablassschrauben komplett raus und Spritze dann den billigen Vergaserreiniger vom großen L mit der langen Sonde in die Schwimmerkammer und verschließe diese. Am nächsten Tag dann erst Mal primen und dann neuer Startversuch. Meistens lief der Motor dann schön Mal im Leerlauf. Na...

Zum probieren würde ich zwischen zwei und drei bar nehmen, als Profi hast du das selbe Ergebnis auch mit acht bar. Wichtig ist, dass der Bezug durch die Klammer am Chassis festgeklemmt wird, wenn die Klammer 1mm Luft hat, halt gar nichts. Im Endeffekt regelst du das über den Druck, mit dem du den Ta...

Tip vom Sattlermeister, leihe dir gegen Pfand ein drucklufttacker, alles andere ist eine elende Scheißarbeit und macht echt kein Spass. Oder du klebst mit hochwärmefesten Kontaktkleber und sicherst später mit Blindnieten und Alu- oder Plastikleisten, so wie früher bei BMW. Mit einem handtacker kanns...

Der Name Bandit passt ja gut, nachdem Suzuki ne ziemlich gute Kopie präsentierte, nachdem man erkannte wieviel Erfolg Yamaha mit dem kleinen Vierzylinder Bike hatte. Wo hast du denn ein Problem mit dem Federweg,der sollte doch Recht ähnlich sein bei beiden.

Und die Hausmacher Lackierung der Felgen hat das Reifen aufziehen auch überlebt.....juhu

Danke für das Lob. Ich liebe gulf einfach... Es gibt kein Hobby, wo ich nicht was gulfiges hab

LP