caferacer-forum.de

Hatte ich im Herbst bei meiner Tuareg

Angemeldet mit evB Nummer der VERTI (über Check24)
Hab mir dann keine Gedanken mehr gemacht, die Buchen ja ab
Im Dezember kam ein Schreiben per Email, zufällig im Spam gesehen " Wir kündigen Ihren Versicherungsschutz zum..."

Hab angerufen und Nachgefragt
Hatte ...

Meine Vermutung : Die Zahlen der letzten Jahre (Corona+3 oder 4 Jahre) liessen auf Hohe Verlkaufszahlen schließen.....und dann wars vorbei..... Und nein, die Kunden Kaufen da wo es verfügbar ist "Will haben, jetzt" auch bei Exklusiv....niemand wartet gerne ...auch nicht der wo Geld hat....der wo was ...

Ja aber da bist beim Thema...Das exklusive zahlt wahrscheinlich nicht die Rechnung.

Sehe das so, alles Geschmacksache...Gebaut wird wo es Käufer gibt. Ich glaube, die Fetten Jahre sind aktuell vorbei. Wo Otto-Normalverbraucher sich ein Walzwerk usw geleiset hat, weil Geld war da und selber kann er ...

Ich freu mich drauf da mehr zu sehen...Mir gefällt einfach viel Motor und wenig Rest

Der Markt für Highend Chopper ist tot seit die Hersteller selber vor allem Hubraumstarke teure Modelle anbieten.
Die Fahrer werden älter und kriegen ihre Gelenke nicht mehr so krumm. Da ist BMW naheliegend. Damit es wenigstens etwas exotischer und günstiger wird jetzt eben RE.
Ein paar BMW ...

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Bin auch eher der Meinung von scrambler66...

Die jüngere Generation tickt anders:
weniger Sammeln, mehr Erlebnis
weniger Besitz, mehr Sharing und Flexibilität
weniger „Museum in der Garage“, mehr Minimalismus und Lifestyle
Das wirkt sich sowohl auf Premium-Motorräder aus (wo sich viele nur noch ...

Kind zu verschenken

Aber sind wir doch mal ehrlich... Die Industrie hat längst geschnallt, dass man mit Retro gut Kohle machen kann. BMW mit der R nineT, Triumph Thruxton oder Royal Enfield GT – sieht alles echt gut aus, fährt sich geschmeidig und ist zugelassen.

Und wenn man dann doch mal selber Hand anlegt – na, da ...

So, gestern auch endlich geschafft nach der Arbeit...wurde aber schon frisch