caferacer-forum.de

Danke für die Antwort .. was meinst du denn? Bekommt man ohne arbeiten am Rahmen nen schönes Heck oder stört die Länge die Proportionen? Man findet ja leider keine Umbauten im Netz mit dem originalen Heck.

http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... t=cb+400+n

Mir würde es schon reichen, wenn mir wer bestätigen könnte, dass jeder Rahmen so aussieht und dahinter ansonsten nichts mehr angebaut wird.

Moin Leute!
Nach langer langer Zeit bin ich mal wieder online, um euch ne Frage zu stellen.
Ist der Rahmen der CB 400 N am Heck etwa so lang, wie die Sitzbank?
Oder ist er kürzer?
Suche Momentan für meinen A2 Führerschein eine maschine für nen Umbau, nur Leider haben die meisten Motorräder aus den ...

Vorher würde ich auf jeden Fall mal durchchecken, wie dick das Material an anderen Stellen ist.
Ich hatte es schon mal bei nem Mofa Tank, dass ich ein Loch geklebt habe (mit Knetstahl) und es nach dem Lackieren (Gott sei dank nur mit der Dose) und ein paar Fahrten an einer anderen Stelle getropft ...

Sooo...
Habe jetzt gefühlt alles 3 mal ausprobiert und da alles nix gebracht hat mal geguckt, wie viel denn überhaupt aus dem Benzinhahn kommt. Mit und ohne Filter war das gute Bon Maman Marmeladenglas nach 10 sec knapp über einen Centimeter hoch gefüllt, was mir doch etwas wenig vorkommt.
Als ich ...

Ich werd einfach alles ausprobieren... hauptsache, dass meine Zündspuhle keinen weg hat, originalteile sind immer so teuer^^

Jo vielen dank, bei mir ist die Zündung und damit auch der mechanische "Versteller" im Zylinderkopp, werde ich mir mal anschauen!

Gut, dass du es sagst, den habe ich abgebaut, weil er extrem heiß wurde und stank.
Dann hab ich mich gefragt wofür der Wiederstand überhaupt gut seien soll, weil sie bei mir nur mit dem Standllicht verbunden ist und hab ihn ausgebaut. Mal gucken ob ich nen neuen auftreiben kann.

Vielleicht kann ...

Moin!

Nachdem ich bisher eher Kurzstrecken gefahren bin, sollte es heute doch etwas mehr sein.
Als mein Motor dann aber erstmal richtig warm war, kam es über geschätzt 5000 u/min zu immer häufigeren Aussetzern.
Ansaugtrakt habe ich danach mit Bremsenreiniger überprüft, schein alles OK zu sein ...

Ohh da habe ich wohl was falsch verstanden.
Ich dachte du meinst die Befestigungsschraube am Spanner... Sorry :D