caferacer-forum.de

hallo Micha,
keine Neuigkeiten für deine Fans hier, erste Fahreindrücke wären mal interessant !
Gruß, Capt.

So was nennt man zu recht "Handwerks-Kunst" , professionell umgesetzt !!!
Da liegt die Messlatte schon sehr hoch , für alle die noch in ihrer Garage üben.
Zum Trost , es ist kein Meister vom Himmel gefallen. Also weitermachen und sich hier Anregungen holen.
Marvin , wie gesagt Kunst kommt von ...

Hallo Christian,
die Feldspule hat werkseitig ein weißes (12V) und grünes (Masse) Kabel, die drei gelben Kabel sind vom Stator und
gehen weiter zum Gleichrichter. Der hat noch ein grünes Massekabel und rot/weiß , geht zur Batterie.
Der Regler hat ein weißes Kabel das zur Feldspule geht , ein ...

Hallo Christian, noch eine Anmerkung die alte FOUR hat zwei Spulen in der Lima, weil kein Dauermagnet vorhanden
ist. Eine Feldspule und eine Statorspule (drei gelbe Kabel) . Die Feldspule benötigt zunächst die Batteriespannung
um das Magnetfeld aufbauen zu können, wie bei jeder Drehstrom-Lima im ...

Hallo Christian, ohne Batteriespannung 12V zur Feldspule liefert die Lima keinen Strom, soll heißen wenn der grosse
Kompaktstecker getrennt ist , bekommt die Feldspule keine Spannung. Prüfe die Verkabelung, vor allem auch unter
der Ritzelabdeckung . Da kann schon mal bei der Montage ein Kabel ...

Falls einer hier Lust bekommen hat , eine Honda CB 750 F2 selbst zum CR zu gestalten. Ich hätte noch eine gute Basis
abzugeben. Fotos siehe Pinnwand.
Ansonsten sieht das Austria-Projekt schon recht ordentlich aus!!!

Gruß,
Capt

Hallo,
ich will hier nicht missverstanden werden, Du und auch alle Anderen hier können ihr Projekt nach belieben angehen.
Eine Möglichkeit ist Versuch und Irrtum. Es gibt allerdings elementare Grundsätze im Fahrzeugbau und meine Erfahrung mit solchen Umbauten, zuerst kommt die Theorie und dann die ...

deine Komponenten sind sicher ok, aber ob das Ganze am Ende zusammen funktioniert ist fraglich.
der Rahmen hat nicht die Geometrie für ein Sportbike. ich hätte zuerst getestet wie sich das Ganze fährt!
wenn alles so einfach wäre, könnten sich viele Hersteller ihre Entwicklungsabteilungen sparen und ...

Die Optik ist echt sportlich für ne Big!
bedenken sollte man vielleicht die Fahrfahrwerks-Geometrie des Originalrahmens, war schließlich mal ne Enduro.
Soll ja am Ende auch Spaß beim Fahren bereiten. Oder stellst Du das Kunstwerk später in die Vitrine?

Ich hab gleich mehrere Fragen zu deinem Bike. Wie fährt sich das Bike mit Einarmschwinge und aus welchen Modell
stammt das Teil? War die alte CB 750 die richtige Wahl für diesen doch sehr umfangreichen Umbau, oder gab
gute Gründe die für Honda sprechen. Abschließend, reicht die Rahmenstabilität oder ...