caferacer-forum.de

Ja, so werde ich das machen. Zunächst die gerissene Kerze raus, dann sehe ich weiter

Was denkst du, um das Plan zu bekommen, müsste ca 0,5-1mm weg. Wäre das aus technischer Sicht kein Problem? Also so lange die Kerze nicht an den Kolben stößt…

Ich habe beim Versuch damals, die Dichtfläche am Kopf etwas beschädigt. Meine Frage: kann man hier etwas vom Material abtragen? Wäre es schlimm wenn die Kerze ca 1mm weiter drin sitzt, oder lieber erst so lassen & im Nachgang schauen ob hier noch in irgendeiner Form ein abdichten / nacharbeiten ...

Danke dir, dann weiß ich da schonmal Bescheid.

Ich hätte ggf. Die Möglichkeit an einen Zylinderkopf einer GSX750e ranzukommen. Die Teilenummer ist gleich, jedoch meine ich irgendwo gelesen zu haben das die Bohrungen für die Welle anders sind. Kann das jemand bestätigen oder sagen ob die Beiden Köpfe kompatibel zueinander sind?

Danke Sven, Steuerkette habe ich mit langem Kabelbinder gesichert… bin mal gespannt wie die Geschichte weiter geht

Heute Abend etwas Zeit gefunden… geschafft, der Kopf ist mal unten
So wie das ganze ausschaut war das sowieso wohl die richtige Entscheidung. Werde wieder berichten, sobald es weiter geht…

Sorry, heute erst wieder etwas Zeit gefunden… Motor ist zumindest mal raus werde berichten, wenn es weiter geht.

den Linksausdreherrest mit Scheibe oder Mutter verschweissen und dann erst diesen rausdrehen. RECHTSRUM
Der abgerissene Zündkerzenrest - eben deren Gewindeteil - ist ja als "dünnwandiges Rohr" vorstellbar.. und dieses wird / wurde durch den konischen Linksausdreher geweitet wodurch es sich noch ...

Normalerweise Wagenheber mit Auflage (Holz /Kunststoff ) unter den Motor -alle Halter lösen- Ventildeckel ab (ist besser so) ,Auspuff ab- Kettenritzel ab mit Kette - anheben und nach links aus dem Rahmen heben . Besser zu zweit ,der Motor ist schwerer und unhandlicher als er aussieht


Danke! Das ...