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Wann wärst du telefonisch erreichbar?

Moin,
So, bin nun ein bisschen weiter gekommen. Schwungrad ist ab und Spanner und Kettenführung entfernt. Ich würde den Zustand der Führungen als gut bezeichnen. Die Führung ist nicht gebrochen.
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Zum Ausbau der Kette muss ...

Moin,
das "nicht arretieren" sehe ich wahrscheinlich daran, dass er beim drehen des Motors immer ein bisschen ein und ausfährt richtig? Da hab ich mich schon gewundert.

Hab da eben noch eine Entdeckung gemacht. Ist wohl nicht verkehrt da genauer hinzuschauen
Da scheint die Kette schon das ein oder andere mal Kontakt gehabt zu haben.

Ja geil vielen Dank

Okay, dann mach auf und geb auf die Schaltwelle acht.

Als nächstes brauchst Du dann eine M20x1,5 Schraube zum Abdrücken des Schwungrads.

Wenn Du willst, dann stell ich Dir ein Rundumsorglospaket zusammen. Das hat sich ja inzwischen rumgesprochen und bewährt. :wink:

Die Schraube kannst Du auch ...

Meine Dichtung hat den blauen Ring. Das ist ja schonmal positiv

Das geht ja sogar einfacher mit den Bildern.

Guten Morgen :salute:
Also der Deckel ist ab. Hat gut geklappt, ganz in Ruhe. Hab mal ein paar Bilder gemacht. Ist von außen abzuschätzen ob die Spanner in Ordnung sind oder komme ich um den Ausbau nicht herum?

Mit den Anlaufscheiben Pos. 10 hab ich übrigens schon Bekanntschaft gemacht :grinsen1 ...