caferacer-forum.de

Hallo Jürgen,
eine wirklich schöne XS hast du da
Wer hat die lackiert wenn ich Fragen darf?

VG aus dem schönen Rothenburg (Mittelfranken)
XSaver

Ich auch...

Ja, ich habe mir das nochmal angeschaut was du verlinkt hast. So steht es geschrieben!

Jetzt mal Butter bei die Fische...die "offenen" Ansaugstutzen werden dir so oder so keine 38 PS herbeizaubern, sondern lediglich
den Spritverbrauch ein klein wenig erhöhen und dafür sorgen, dass deine Maschine ...

...ich dachte die Drosselung auf 27 PS besteht aus folgenden Teilen, wie aus dem Internet ersichtlich:
Nockenwelle mit kürzeren Hüben + kleinerer Ansaugstutzen + kleineres Verbindungsstück im Luftfilterkasten.
Zu der Zündungssache...


Die XS en sind lediglich über die Nockenwelle gedrosselt ...

Dornröschen ist aus dem Winterschlaf erwacht...wollte da nicht jemand bis Mai beim TÜV sein? (??)

Ein paar Dinge habe ich die letzten Tage bereits erledigt...Bremszylinder überholt, Bremsen entlüftet und die restliche
Verkabelung wie Kennzeichenbeleuchtung und Blinker hinten fertig gemacht.
IMG ...

...die Kombi bei der XT 500 gefiel mir immer ausnehmend gut!...


Stimmt, der XT mit dem Alutank stehen die goldeloxierten Felgen besonders gut! .daumen-h1:

Gußfelgen kann man goldfarben lackieren...
Raste rechts.JPG

War bei meiner XS 500 zwar eine Menge Arbeit, hat sich aber voll rentiert ...

Hallo Hanuta,
ich bin da ziemlich bei Reinhold und kann mir nicht so richtig vorstellen, was sich da verbiegt.
Kannst du mal ein Bild posten?

Der Ständer der XS-Reihe ist doch so ein fettes Eisentrumm und wiegt gefühlt eine Tonne...
Ich hab die immer abmontiert und in der Alteisen-Tonne entsorgt ...

Den Kennzeichen-Halter (Nummertaferl ) finde ich interessant.
Mal eine andere Lösung

Hab ich im Threat gar nicht gesehen...selbst konstruiert nehme ich an.

Viel Spaß mit der Kiste.

VG XSaver

Hallo Heinrich,
ich hab ein ähnliches Modell, SR 125 schonmal zum Scrambler umgebaut...ich muss mal ein paar Bilder raussuchen.
Loop habe ich nicht genutzt, sondern nur Rahmenenden gekürzt und die originale Sitzbank-Platte angepasst.
Dann würdest du dir das Prozedere mit dem Loop sparen.
VG
XSaver

Thema ist erledigt