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Die Kawasaki stand 17 Jahre in einer Normgarage und benötigt intensive Zuwendung. Reichlich Rost an vielen Teilen, Bremsen ohne Funktion, Gabeldichtringe undicht, Reifen uralt, Ansaugstutzen hart und brüchig, Felgen korrodiert, Tank innen rostig. Der Motor läuft gut, die Einspritzanlage samt Benzinp...

Vor einigen Jahren hatte ich die originale Vergaserbatterie meiner Z1000A1 einem "Experten" in Berlin geschickt. Die zurückgeschickten Vergaser waren von außen hochglanzpoliert, innen aber nur oberflächlich gereinigt. Zudem waren es offensichtlich nicht die selben Vergaser, die ich ihm geschickt hab...

Vielen Dank für den Hinweis bzgl. des 120/80 18. Das werde ich demnächst mal mit meinem TÜVerer besprechen, wenn die HU ansteht. Auf einem zweiten Vorderrad für die Guzzi habe ich einen 110er BT45 montiert. Die Pelle ist uralt, aber fürs Runterrubbeln im Gespannbetrieb noch ausreichend. Der 110er si...

Eine sehr vielversprechende Silhouette.
Bambis Kritik hinsichtlich des zu langen Tanks greife ich dennoch auf. Die Sitzposition wird dadurch nach hinten verschoben, was Vorderradgefühl und Handling beeinträchtigt.

Vielen Dank für die Rückmeldungen. Der K67 scheint dann ja wohl eher nicht so erste Wahl für den Solobetrieb zu sein. Ich werde dann vielleicht mal einen K60 entgegen der Laufrichtung auf einem Vorderrad testen. Wenn das funzen sollte, kann ich den TÜVerer immer noch anrufen. Die Maschine lief die l...

Moinsen, ich überlege, als Vorderreifen für meine Guzzi V7 Loopframe den K67 von Heidenau zu montieren. Derzeit ist der K60 Scout in 4.00 / 18 montiert. Dieser Reifen ist in dieser Dimension eigentlich nur für die Verwendung auf dem Hinterrad vorgesehen und daher suboptimal wegen der schnell auftret...

Das Thema K&N i. V. mit RS34 Flachingers und 4 in 1 habe ich in den letzten Jahren bei zwei großen Kawas durchexerziert. Jedes Mal war das volle Besteck angesagt mit Fahrgeräusch- u. Standgeräuschmessung durch den TÜV und Leistungsprüfstand. Die Leistungsprüfung habe ich in Boxdorf machen lassen. pr...

Dieser Gegensatz zwischen dem strukturierten Vorgehen im Berufsleben und dem ausgleichenden Chaotismus im Privaten ist mir aus meiner vorherigen Tätigkeit auch noch mehr als geläufig. Wahrscheinlich gefällt mir deshalb Dein Projekt so gut .. Aber lass mich (uns) nicht allzulange warten mit weiteren ...

Neue kaufen oder vom Fachmann neu verchromen lassen. Z. b. hier: https://www.wissinghartchrom.de/unternehmen/

Ruhig bleiben. Lass Dich nicht provozieren. Du machst das schon richtig so: Start mit einer technisch funktionierenden Basis und viel Recherche macht in Deinem Fall guten Sinn.