caferacer-forum.de

Du meinst den Steinbruch?

Find ich interessant, dass immer mehr leute solche Teile selbst drucken.

Ich frage mich die ganze Zeit ob, hier wohl vorsätzlich gehandelt wurde.
Aber ist ja alles auf dem besten Weg.

Ich verfolg den angestrebten KWZ interessiert weiter. Wasserleitungen und Zylinderkopf hab ich zwar schon gemacht, aber soweit hatte ich meinen Motor (noch) nicht auf.

LastMohawk hat geschrieben: 2. Okt 2019 Hallo Ralf,
...

Bin gespannt wie die Kiste mal ausschaut

Gruß
der Indianer

Wie redest du denn von der Dame

@Ralf: Hut ab!

Soweit ich mich erinner, ist an der Harley auch ein fetter Kühler. ;)

Hi Leif,

viel Spaß hier weiterhin und auch viel Erfolg mit dem Umbau.
Die Gl ist ne top Umbaubasis: Monofederbein und der in meinen Augen schönste Tank der Güllepumpen.
Das guck ich mir gern weiter an.

Hab ich ja schon auf Instagram bestaunt. Ist echt gut geworden

Das gehört meines Wissens nach nicht so.
Kann aber auch nicht nachgucken.
Ansonsten Buchsen als Abstandshalter und möglichst mit gleichem Abstand zu beide Seiten.

Da meldet sich aber sicher gleich noch nen Profi.

Man kann.
Meine Werkstatt/ Dekra meinte aber, wenn Löcher bohren, dann zwischen der Klemmung. Da dort quasi keine Belastung auf den lenker stattfindet. Oder gleich einen Lenker mit KBA-Nr besorgen der Löcher hat.
Red am besten mit der Dekra ;)

Hallo .
Warum willst Du die Gabel unangetastet lassen?
Also Gabelöl kann man ruhig auch mal wechseln. Und dabei vielleicht auch gleich die Federn. Ich weiß nicht wie das bei dem Modell ist, aber meine Suzuki aus 2003 (modellreihe ab '99) hat zumindest noch diese typischen japanischen Gummifedern ...

Die geringere Leistung wirkt sich auch positiv auf den Versicherungsbeitrag aus

Ich dachte jetzt eigentlich, dass Du dir dann die große Nockenwelle besorgst.

Aber wenns erstmal läuft...