Honda» Von der Blitz CB 250 zur Rat 250

[Sniggi]

Hallo zusammen heute stelle ich zum ersten mal meine cb250 vor, sie steht noch ganz am Anfang des Umbaus
ich hoffe von euch kräftig mental und auch fachlich unterstützt zu werden, da diese mein erstes Projekt ist

meine Vorstellung, eine alles andere als geleckte Maschine zu bauen,
also in diesem "rat" style

[Sniggi]

to do list für den Anfang
Schutzbleche kürzen
anderer Lampenhalter
kürzere Schalldämpfer ( da bin ich noch komplett ratlos)
Lenker etwas aufräumen
Drehzahlmesser rausschmeißen und Tacho versetzen
und und und

[GeneralLee]

Aaaaaahhhh! geil! 250er! Ich brauch auch so´n Teil...

[mrrowin]

Bin mal gespannt, immer schön Fotos posten!
Kürzerer Auspuff? Der short von Louis? Oder was vom kickstarter...

[Bambi]

Hallo Sniggi,
Drehzahlmesser ist an diesen alten 250-er eigentlich lebenswichtig, nicht umsonst fängt der rote Bereich irgendwo um 10.000 U/min an ... Ansonsten steht die Maschine auf dem obersten Foto recht schön da. Ich würde mir überlegen ob ich daran viel ändere.
Kann aber an meinem Alter liegen und daran, daß ihre Nachfolgerin 1976 meine Fahrschulmaschine war ...
Du entscheidest!
Schöne Grüße, Bambi

[Sniggi]

ja das mit den muffler von louis und co. ist so ein Thema
da ich noch in der Probezeit bin und max 2 verstöße vom Katalog b haben darf bin ich etwas skeptisch mit den Schalldämpfern ohne tüv
ansonsten ja die tapered Schalldämpfer sind do mein Favorit

[MichaelZ750Twin]

Hi Sniggi,

Glückwunsch zu deinem Mopped !
Überleg dir, ob du die Originalteile veränderst oder die lieber abschraubst und schön einlagerst.
Irgendwelche Anbauteile von irgendwelchen Moppeds für 'ne Ratte lassen sich bei ebay etc. für kleines Geld auftreiben und an denen kannste nach Herzenslust schleifen, flexen, ausprobieren. Wenn mal was falsch gelaufen ist, einfach wegwerfen und es mit dem nächsten Billigteil besser machen.
Die Originalteile in gutem Zustand sind einfach zu schade dafür ;-)

Die Louis universal kurz Endtöpfe als 2-in-2 auf einer 250er sollten problemlos die Fahrgeräuschmessung bestehen.
Wenn du Glück hast, reicht dem Prüfer auch eine Standgeräuschmessung, die deutlich billiger und einfacher ist.
Ich habe so einen(!) Endtopf als 2-in-1 an einer Kawa Z750Twin (Bj. 1976) samt K+Ns und da war die Fahrgeräuschmessung gerade noch so ok. Die Grenzwertigkeit lag aber eher bei den K+Ns als am Endtopf.
TÜV-Eintragung ist bei dem Baujahr auch ohne Markierung, Nummer oder Gutachten möglich.
Da werden einfach die Abmessungen des Schalldämpfers (Länge und verschiedene Durchmesser) eingetragen.
Haben nicht ganz die gezeigte Form, sind aber kurz und das Preis-/Leistungsverhältnis ist unschlagbar.
Die Endtöpfe vom Kickstarter haben nahezu identische Abmessungen, sind aber infernalisch laut!

Viel Spaß und viel Erfolg !

[f104wart]

ja das mit den muffler von louis und co. ist so ein Thema
da ich noch in der Probezeit bin und max 2 verstöße vom Katalog b haben darf bin ich etwas skeptisch mit den Schalldämpfern ohne tüv

Dann nimm die Universalen von Louis, lass sie eintragen und schlag Dir das mit der Ratte aus´m Kopp. Bau Dir lieber´n schönen Tracker aus der 250er.

[Sniggi]

so hab jetzt endlich mal angefangen mit meinem umbau hoffe ich bekomm ihn schnell über die Bühne rahmen ist schon komplett geschliffen und wird Samstag lackiert, hab heute die box für die Batterie gebaut damit ich ein freies rahmendreieck bekomme neue teile sind bestellt und auf dem weg brauch etwas

[Sniggi]

hier sollten eigentlich die Bilder sein ...