Aha !! ...und was ist daran "nicht ganz so einfach" ?Albert hat geschrieben:Moin,
Du hast zwei Züge ein Öffner und ein Schließer, nicht ganz so einfach.
Albert
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Schnellgasgriff
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Re: Schnellgasgriff
-
halbtroll
Re: Schnellgasgriff
[quote="Albert"
Bei mehr Hub (Schnellgasgriff) müssen auch die Selen der Züge länger sein.
[/quote]
Ich denk mal, der Hub wird durch den/die Vergaser bestimmt und nicht durch den Gasgriff. Du hast halt den gleich Hub bei weniger Drehwinkel.
Ob der Gasgriff als solcher im Inneren einen anderen(größeren) Abstand zwischen der Nippelaufnahme und dem Widerlager für die Hülle hat mußt Du einfacj mal nachgucken/ausprobieren.
der halbtroll
Bei mehr Hub (Schnellgasgriff) müssen auch die Selen der Züge länger sein.
[/quote]
Ich denk mal, der Hub wird durch den/die Vergaser bestimmt und nicht durch den Gasgriff. Du hast halt den gleich Hub bei weniger Drehwinkel.
Ob der Gasgriff als solcher im Inneren einen anderen(größeren) Abstand zwischen der Nippelaufnahme und dem Widerlager für die Hülle hat mußt Du einfacj mal nachgucken/ausprobieren.
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Re: Schnellgasgriff
halbtroll hat geschrieben: (...) Ich denk mal, der Hub wird durch den/die Vergaser bestimmt und nicht durch den Gasgriff. Du hast halt den gleich Hub bei weniger Drehwinkel.
Ob der Gasgriff als solcher im Inneren einen anderen(größeren) Abstand zwischen der Nippelaufnahme und dem Widerlager für die Hülle hat mußt Du einfacj mal nachgucken/ausprobieren.
der halbtroll
Gruß Ralf
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Rebell
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Re: Schnellgasgriff
Ersetzt aber nicht den Schließerzug und nen Unterdruckvergaser würde ich niemals ohne Schließer fahren.Rebell hat geschrieben:sowas tuts auch:
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Re: Schnellgasgriff
Warum nicht?f104wart hat geschrieben:Ersetzt aber nicht den Schließerzug und nen Unterdruckvergaser würde ich niemals ohne Schließer fahren.Rebell hat geschrieben:sowas tuts auch:
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- f104wart
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Re: Schnellgasgriff
Weil der Unterdruckkolben hängen bleiben könnte und dann ohne Schließer die Drosselklappe nicht zu geht.
...Kann bei nem Schiebervergaser zwar auch passieren, aber da geht´s halt nicht anders. Und wenn ich schon die Möglichkeit habe, einen Schließerzug anzubringen, dann mache ich das auch.
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...Kann bei nem Schiebervergaser zwar auch passieren, aber da geht´s halt nicht anders. Und wenn ich schon die Möglichkeit habe, einen Schließerzug anzubringen, dann mache ich das auch.
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- daroth
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Re: Schnellgasgriff
Wer sich große Umbauten ersparen will, dem kann ich nur solche Griffe ans Herz legen:
http://www.brands4bikes.de/zubehoer/len ... drehhulse/
Die gabs auch mal für weniger als die Hälfte des Preises aber ich vermute mal die wurden wegen Copieright vom Markt gedrängt. Jedenfalls liegen da 3 Adapter mit unterschiedlichen Durchmessern bei. Bin damit äußerst zufrieden.
Edit: Gerade noch gefunden, für die, die ein beliebiges Griffmuster bevorzugen:
http://www.brands4bikes.de/gasdrehhulse ... r-gaszuge/
http://www.brands4bikes.de/zubehoer/len ... drehhulse/
Die gabs auch mal für weniger als die Hälfte des Preises aber ich vermute mal die wurden wegen Copieright vom Markt gedrängt. Jedenfalls liegen da 3 Adapter mit unterschiedlichen Durchmessern bei. Bin damit äußerst zufrieden.
Edit: Gerade noch gefunden, für die, die ein beliebiges Griffmuster bevorzugen:
http://www.brands4bikes.de/gasdrehhulse ... r-gaszuge/
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Re: Schnellgasgriff
Vielleicht stehe ich auf dem Schlauch, aber ich sehe da jetzt keinen Zusammenhang.daroth hat geschrieben:Wer sich große Umbauten ersparen will, dem kann ich nur solche Griffe ans Herz legen:
Es sind weder Schnellgasgriffe, noch ersparen sie irgendwelche Umbauarbeiten und sie beantworten auch nicht die Frage nach Ein- oder Zweizugsystem.
Wenn ich es richtig verstehe, dann sind das nur Ersatzhülsen, die man anstelle der Originalhülse in ein bestehendes Gehäuse adaptieren kann. Das Funktionsprinzip oder die Wirkungsweise ändert sich dadurch nicht.
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- Kuwahades
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Re: Schnellgasgriff
ich finde den Link zu der Griffhülse ganz gut
muss mal messen, wenn die mit dem größeren Durchmesser bei mir passt und ich mir damit das blöde nachgreifen, nach dem Bremsen vor engen Kurven, sparen kann, wäre das echt ne günstige Lösung.
Mein Hebelweg fürs Gas ist eindeutig viel zu lang
für Motocrosser gibt es aber auch Gasgriffhüslen aus Alu
habe eine für meine YZ 400
muss mal kucken, ob die in die original Honda Amatur passt ?
muss mal messen, wenn die mit dem größeren Durchmesser bei mir passt und ich mir damit das blöde nachgreifen, nach dem Bremsen vor engen Kurven, sparen kann, wäre das echt ne günstige Lösung.
Mein Hebelweg fürs Gas ist eindeutig viel zu lang
für Motocrosser gibt es aber auch Gasgriffhüslen aus Alu
habe eine für meine YZ 400
muss mal kucken, ob die in die original Honda Amatur passt ?
