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Kabelbaum-, T&T-Tacho-, Lenkerendenblinkerprobleme

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Marlo
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Re: Kabelbaum-, T&T-Tacho-, Lenkerendenblinkerprobleme

Beitrag von Marlo »

Damit hast du dir einen Massefehler gebaut :grinsen1:

die Zwei Kontakte unten sind
1x Fahrlicht (+) 5W und
1x Bremslicht auch wieder (+) 21W

Außen gehört Masse (-) auf die Fassung die dann die beiden Glühwedel gleichzeitig versorgt

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Marlo
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Re: Kabelbaum-, T&T-Tacho-, Lenkerendenblinkerprobleme

Beitrag von Marlo »

Ich habe dir mal schnell eine Zeichnung gemacht :wink:
Deine bay15d 21/5W Glühbirne müsste ja von unten ungefähr so aussehen.

Bild

wobei das Bremslicht und Fahrlicht getauscht werden kann bzw. muss wenn du die falschen Glühwedel ansteuerst (5W Fahrlicht = dunkel und 21W Bremslicht = hell).

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TheobaldTiger
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Registriert: 9. Mai 2015
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Re: Kabelbaum-, T&T-Tacho-, Lenkerendenblinkerprobleme

Beitrag von TheobaldTiger »

Super danke.hab es richtig zusammen an die Batterie gehalten und alles hat funktioniert. Jetzt,nachdem ich alles zusammen gelötet habe und die Batterie eingebaut hab leuchtet beim zündschlüssel drehen das Rücklicht dauerhaft und beim auslösen der bremsen tut sich nichts^^ hoffe das ist nur weil noch keiner blinker und tacho angeschlossen sind..

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didi69
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Re: Kabelbaum-, T&T-Tacho-, Lenkerendenblinkerprobleme

Beitrag von didi69 »

meiner Meinung nach hat der Tacho und die Blinker nicht so viel mit Bremslicht zu tun.. bin zwar kein Elektriker aber ich denke so falsch liege ich nicht...
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.

CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax

schraubnix

Re: Kabelbaum-, T&T-Tacho-, Lenkerendenblinkerprobleme

Beitrag von schraubnix »

Schaltplan nehmen , gucken , und mit ner Prüflampe messen ob am Moped alles so ist wie es lt. Schlatplan sein soll ( betr. Licht und Bremse ) .

Alles andere ist nur rumprobiererei die deine Zeit und Nerven kostet .


Gruss

Uli

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