![Erschüttert :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Da ich weiß, wie unkonzentriert ich manchmal sein kann... hab ichs gelassen und fahr mit den originalen Rasten rum
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Hmmm Schraubnippel sind gut für eine schnelle Reparatur auf der Tour am Strassenrand. Besser ist du holst dir Lötnippel. Die solltst du in einem alteingesessenen Fahradladen bekommen könne. Das hält dann dauerhaft.Anghelino hat geschrieben:Hallo zusammen, spricht was dagegen Schraubnippel vergaserseitig zu nehmen? Somit könnte ich die Züge auch kürzen.
Sollte ich bei den Stahlflex den vorhandenen Verteiler weiter verwenden?
Gruß Christoph