sehr schön geworden!
Diesmal stimmt sogar die Länge
des Auspuffs.
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BMW» R80 Café-Racer Projekt 2
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Jupp100
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Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
Moin Philipp,
sehr schön geworden!
Diesmal stimmt sogar die Länge
des Auspuffs.
sehr schön geworden!
Diesmal stimmt sogar die Länge
des Auspuffs.
Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
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dewais
- Beiträge: 68
- Registriert: 30. Sep 2013
- Motorrad:: BMW R65 // BMW R80 RT
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Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
Die BMW ist übrigens verkauft. 
War ein kurzer Spass für mich, aber dafür kommt bald das nächste Projekt
War ein kurzer Spass für mich, aber dafür kommt bald das nächste Projekt
Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
WOW... was kommt als nächstes? Darf man fragen was die BMW gekostet hat?
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dewais
- Beiträge: 68
- Registriert: 30. Sep 2013
- Motorrad:: BMW R65 // BMW R80 RT
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Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
8900€ 
Was als nächstes kommt weiß ich noch nicht.
Mal was anständiges zum Fahren, glaube ich. Zur Auswahl stehen zB:
Ducati 1098 (S)
Ducati 848 EVO
Ducati Hypermotard
Moto Guzzi 1200 Sport als Zweiventiler
Honda CBR 1000 RR SC57 oder SC59
Hat jemand eine davon zu Hause rumstehen und kann mal was dazu sagen? :D
Den nächsten Umbau werde ich vermutlich für meinen Vater durchführen, er hätte gern ne alte Guzzi als CafeRacer, Problem ist - die kauft dir keiner ab wenn du keine Lust mehr drauf hast. Wenns nach mir ginge, ne R100.
Ne CB 750 Four k1 wäre wahnsinn, allerdings traue ich mir nicht zu, sowas schönes zu etwas noch schönerem umbauen zu können.
Was als nächstes kommt weiß ich noch nicht.
Mal was anständiges zum Fahren, glaube ich. Zur Auswahl stehen zB:
Ducati 1098 (S)
Ducati 848 EVO
Ducati Hypermotard
Moto Guzzi 1200 Sport als Zweiventiler
Honda CBR 1000 RR SC57 oder SC59
Hat jemand eine davon zu Hause rumstehen und kann mal was dazu sagen? :D
Den nächsten Umbau werde ich vermutlich für meinen Vater durchführen, er hätte gern ne alte Guzzi als CafeRacer, Problem ist - die kauft dir keiner ab wenn du keine Lust mehr drauf hast. Wenns nach mir ginge, ne R100.
Ne CB 750 Four k1 wäre wahnsinn, allerdings traue ich mir nicht zu, sowas schönes zu etwas noch schönerem umbauen zu können.
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NilsLM2
- Beiträge: 499
- Registriert: 26. Feb 2014
- Motorrad:: Moto Guzzi Le Mans 2 Baujahr `79
Suzuki TL1000 S ´97
Suzuki TL1000 S ´99 (teilzerlegt / wer braucht noch was? )
Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
Also mein Vater hat sich eine 1200 Sport als 4 Ventiler gekauft. Mit Deas Dremomentkit... das Ding geht richtig geil ab... und Fahrwerk ist auch Top!!
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dewais
- Beiträge: 68
- Registriert: 30. Sep 2013
- Motorrad:: BMW R65 // BMW R80 RT
- Wohnort: Kohlscheid / Mönchengladbach
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Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
Die 1200 Sport als 2Ventiler hat halt wirklich einen schöneren Sound. Ist nicht das heißeste Motorrad, aber du hast was gutes zum Fahren und einen wahnsinns Sound.
Ich werde erstmal ne Menge Probefahren denke ich :dance2:
Ich werde erstmal ne Menge Probefahren denke ich :dance2:
Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
WoW! Sieht echt cool aus!!! Da hast du echt was draus gezaubert!!!
Ich will mit / für einen Freund eine R80RT zum Scrambler umbauen. Kannst du mir mal sagen was das für Auspufftöpfe sind die du verbaut hast?
Gruß, Alex
Ich will mit / für einen Freund eine R80RT zum Scrambler umbauen. Kannst du mir mal sagen was das für Auspufftöpfe sind die du verbaut hast?
Gruß, Alex
Live Fast Die Young
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mach1z
- Beiträge: 235
- Registriert: 21. Feb 2014
- Motorrad:: Bmw R80 RT --> Scrambler
Moto Guzzi Le Mans 3
Suzuki GS 750
Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
Die kurzen von louis!
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mengeldengel
- Beiträge: 62
- Registriert: 10. Jun 2013
- Motorrad:: KTM 990 SM
BMW R80/7 Cafe Racer
Re: BMW R80 Café-Racer Projekt 2
Hi,
Ich hab ne 1098 in der Garage, ist ein echt klasse Motorrad, allerdings finde ich sie für die Landstraße nur sehr bedingt geeignet. Irgendwie ist bei der Duc alles extrem, Stummel tief, Rasten hoch und weit hinten, Bremsen brutal usw. Auf der Rennstrecke funktioniert das alles super, aber wie gesagt, im Alltag nur bedingt.
Für den ultimativen Fahrspaß, wenn's denn zügig und modern sein soll kann ich uneingeschränkt ne KTM 990 SM empfehlen.
Ideal ist natürlich immer, wenn man für jede Situation das perfekte Krad in der Garage hat
Gruß,
Dietmar
Ich hab ne 1098 in der Garage, ist ein echt klasse Motorrad, allerdings finde ich sie für die Landstraße nur sehr bedingt geeignet. Irgendwie ist bei der Duc alles extrem, Stummel tief, Rasten hoch und weit hinten, Bremsen brutal usw. Auf der Rennstrecke funktioniert das alles super, aber wie gesagt, im Alltag nur bedingt.
Für den ultimativen Fahrspaß, wenn's denn zügig und modern sein soll kann ich uneingeschränkt ne KTM 990 SM empfehlen.
Ideal ist natürlich immer, wenn man für jede Situation das perfekte Krad in der Garage hat
Gruß,
Dietmar
