Gewindereparatur Sets

[tomcat]

Hallo zusammen,

ich bin in der tollen Lage ein Gewinde vom Steuerkettenspanner am Motorgehäuse meiner Zephyr 750 reparieren zu müssen.

Jetzt hab ich mal nach "Helicoil" gesucht und einmal Sätze für ca. 45.- und welche für 18.- gefunden. Hat jemand Erfahrung mit den Dingern? Taugen die günstigen genauso, wie die teureren oder gibts einen Vorteil der mir nicht ersichtlich ist?

Wichtig wäre mir in dem Zusammenhang, dass das Werkzeug nicht so lang, also möglichst kurz ist, weil ich nicht den ganzen Motor ausbauen möchte ...


Gruß Jürgen

[Doggenreiter]

Servus Jürgen ,

wenn die von Helicoil sind ist es egal welche du kaufst , warum wieso der Preis soweit auseinander liegt ??
Stückzahl der Heli anders !!!

habe schon oft Gewinde rep. auch bei meinen Bikes , wenn das einmal gemacht hast geht das wie am Schürchen

Wichtig ist den richten Kern Ø für den Heligewindebohrer zu bohren , und immer schön gerade sonst sitzt deine Schraube später schräg

Gruß Oli

[tomcat]

Hallo Oli,

na es sind wohl nicht original Heli coils ... das mit dem gerade Bohren ist auch das Problem. Der Spanner, bzw. das Gewinde sitzt hinter dem Motorblock, unter den Vergaseren. Die Vergaser will ich ausbauen, aber dann ist da maximal 10 cm Platz .. das wird noch spassig ..

Gruß Jürgen

[Schinder]

Moin Jürgen !

Sackloch oder Durchgang ?
Bei einer Durchgangsbohrung nimmst Du besser
die Einsätze von Time Sert, die Helicoil sind
für Sacklöcher gedacht.


Gruss, Jochen !

[tomcat]

Ja es ist dummerweise auch noch ein Durchgangsloch - dahinter liegt die Steuerkette, bzw. deren Spanner. Wie ich das dicht bekomme, damit die Späne nicht alle im Motor landen muss ich noch überlegen ...

Gruß Jürgen

[schraubnix]

Ja es ist dummerweise auch noch ein Durchgangsloch

Dann Timesert .

Ist aber im Vergleich zu Helicoil teurer und lohnt sich nicht zu kaufen wenn man nur ein Gewinde reparieren will / muss .

Ist zwar aufwendig , aber ich würde den Motor oder ggf. das ganze Moped zu jemanden bringen der die Sachen von timesert hat , dann brauchste dir den Kram nicht zu kaufen , oder jemanden fragen der sowas hat und dir das evtl. leiht .

Mit helicoil wird das allerdings nix , es sei denn du klebt den Einsatz ein , ob das auf dauer hält , bzw. der Einsatz beim rausdrehen der Schraube drin bleibt


Gruss

Uli

[BonsaiDriver]

Moin

ich will hier keine Diskussion losbrechen, aber Helicoil und Co gehen auch für Durchgangslöcher!
Time-Sert ist besser und verträgt höhere Anzugsmomente, bracht aber mehr Platz!.

Das Problem ist in der Tat das Durchgangsloch.
Die Alu-Späne beim Bohren und Gewindeschneiden sind aber nicht vorrangig, viel problematischer ist der kleine "Zippel" vom Helicoil-Einsatz!
Der muß weg und dadurch verkeilt sich der Einsatz und kann sich nicht mehr drehen -
nur wenn der in den Motor fällt macht der "Hackbraten", denn der ist Hart!!!

Von daher - entweder auseinander nehmen oder Time-Rert...

Ach ja - verkleben von Helicoil ist eine ganz schlechte Idee!!! - Der Einsatz ist ja nur ein aufgedrehter Draht. Der Kleber wird dann zwangsläufig auch die Schraube mit verkleben und dann ist die Verbindung quasi nicht mehr zerstörungsfrei zu lösen!!!

Übrings ich habe Bear-Coil - sind baugleich zu Helicoil und untereinander austauschbar - kostet aber weniger.

[tomcat]

Danke für die Antwort .. es ist ein M6 und die Schraube soll mit 12 NM angezogen werden. Wegen der Späne wollt ich durch das Loch des Kettenspanners, Panzerband hinter das Gewindeloch kleben und dann auch alle anderen Löcher verschließen und mit Staubsauger arbeiten ...

Mein Hauptproblem wird aber der geringe Platz sein. Kann es funktioniern das Loch von Hand auszubohen, oder wie soll ich das machen? Winkelfutter für Handbohrmaschine fällt mir da ein .. aber ob das wohl eine gute Idee ist?

Gruß Jürgen

[GUZZI]

Den Gwindeschneider und Bohrer vorher in Schmierfett stecken, dann bleiben die meisten Späne dran hängen

[tomcat]

Danke für den Tip!

Gruß Jürgen