CX 500 Motor Revidieren

[dukevin]

Je 2 Dosen, Klarlack habe ich aber nicht genommen.
Fürs erstemal Lackieren bin ich auch recht zufrieden, obwohl es nicht so super geworden ist. Einbrennen geht grade bei Auseinandergenommenem Motor ziemlich gut!

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[Hektor]

Ja ich möchte die abstehenden Rippen durchschleifen nach dem lackieren und dann Klarlack drüber.

Ja die umgebungs temperatur ist da schon wichtig um Läufer oder Nasen zu vermeiden. Bekommen demnächst nen lüftungskanal aus dem ich mir mit einem Gasheizer nen offen basteln will um das ganz vernünftig ein zu brennen.

Mal sehen wie das klappt.
Mach mir mehr sorgen wie ich die Garage auf 20℃ bekomme.

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[f104wart]

Finde jedoch bei csmnl oder ebei leider diese art von Schiene nicht

Weiß jemand wo ich eine solche schiene beziehen kann ? sonst muss ich nächste woche wieder zu Honda.

David Silver Spares:
Führungsschiene
Spannerschiene

Bei CMS sind sie gerade nicht lieferbar

.

[Hektor]

Danke für die Links. Hab bei cms nur den manuellen gefunden. Wusste nicht das man da unter der 650 schauen muss .

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[Hektor]

Ach ja die Ölpumpe ist auch gekommen. Sie hat zwar im Gehäuse weniger riefen aber vom Maß her ist die auch hinüber... Dann werde ich mal die nächste bestellen :-(

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[f104wart]

... aber vom Maß her ist die auch hinüber.

Zeig mal ein Foto, wo und wie Du genau gemessen hast.

.

[Hektor]

OK. Foto muss ich dann morgen machen. Hab gemessen mit der fühlerlehre. So wie bei waterbrunn beschrieben.

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[Hektor]

In dieser Position hab ich bei meiner alten 0,15 und bei der neuen 0,10



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[f104wart]

Ich hab noch eine oder zwei hier rum liegen. Ich werde die zum Vergleich mal messen und sag Dir dann Bescheid.

Ich denke, man sollte das Thema nicht überbewerten. Die Ölpumpe gilt eigentlich nicht als besonderer Schwachpunkt. Mir ist kein Fall bekannt, bei dem eine Güllepumpe wegen einer verschlissener Ölpumpe gestrandet ist.

.

[Hektor]

Prima. Danke !!!

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