Honda» CB750four F1

[TobiMontana]

Hallöchen,

wie gewünscht habe ich dann auch mal ein Thread aufgemacht um meinen Umbau von Anfang an zu dokumentieren.
Sehr viel gibt es noch nicht zu sehen. Aber ich halte euch auf dem laufenden ;)

Der Kopf wurde gereinigt,Ventile neu eingeschliffen und Ventilschaftdichtungen erneuert

DSC01762.JPG

Steuerkette, Spannrolle, Steuerkettenspanner und Führungsschiene wurden erneuert

DSC01764.JPG

Leider habe ich beim Zerlegen des Kopfes und Kontrolle der Laufbuchse gesehen das der zweite Zylinder was abbekommen hat.Der Kolben hat eine Macke und die Laufbuchse wurde auch in Mitleidenschaft gezogen.Das bremst die Montage des Motors natürlich aus


Im laufe der Woche stehen dann neue Gabelsimmeringe an. Evtl. schaffe ich es auch noch Gabelcover für den Standrohrabschnitt zwischen den Gabelbrücken anzufertigen. Die orginalen Lampenhalter hat der Rost hinweggerafft

Sobald es weiter geht poste ich neue Bilder.

[theTon~]

Moin Tobi,

interessantes Projekt! Ich baue mir auch gerade eine F1 auf.

Halt uns auf dem Laufenden!

[TobiMontana]

Ja habe ich auch schon gesehen Wobei ich diese wuchtige Verkleidung auch sehr sehr geil finde. Sieht halt noch nach richtigem Rennsport aus.

[theTon~]

Ja habe ich auch schon gesehen Wobei ich diese wuchtige Verkleidung auch sehr sehr geil finde. Sieht halt noch nach richtigem Rennsport aus.

Würde ich ja günstig abgeben, wenn Du magst.

[TobiMontana]

So ein bischen was habe ich schon wieder gemacht. Der Motor wurde gebohrt,gehohnt und geplant. Dazu ein neuer Kolbensatz mit erstem Übermaß.


Dann habe ich noch 40er-Alurohr poliert und als Gabelcover benutzt damit die Stummellenker nicht so verloren an den Standrohren aussehen. Die Standrohre habe ich an den Stellen mit EP-Versiegelung bearbeitet. Die Gabelsimmeringe wurden erneuert und ich habe schonmal die Faltenbälge aufgezogen.



Dann wurde noch eine Guiliari-Sitzbank angepasst. Ein Feund von mir hat mir einen neuen Halter gefräst und die passenden Bohrungen gesetzt. Leider hat der Zahn der Zeit dem guten Stück doch sehr zugesetzt. Wenn die endgütlige Position passt, werde ich sie dann dem örtlichen Sattler übergeben



Den Ventildeckel habe ich auch direkt noch mal mit einem Glitzi etwas angeraut und den Zylinderlack getestet.
Die Schriftzüge und angedeutetem Rippen sollen nach dem Trocknen wieder durchgeschliffen werden.



Nächster Schritt wird dann die Elektrik sein. Die alten Armaturen werden durch Taster und die dazugehörige Tastersteuerung ersetzt. Der recht wuchtige Kabelbaum weicht dann einer neuen stark abgespeckten Version.
Dank stevihonda hier aus dem Forum ist ja auch die Frage nach der Laderegler/Gleichrichter-Problematik beantwortet.
Leider dauert der Bau der Box ca. 2 Wochen,also ist in Richtung Elektrik erstmal Pause. Während der Wartezeit werde ich dann die Kontaktzündung gegen eine elektrische tauschen und den Motor komplett zusammenbauen. Danach wird er dann noch lackiert und die Seitendeckel poliert. Falls jemand noch nen heißen Tipp hat, wie man den zum Teil stark aufgeplatzten Chrom entfernen kann, wäre ich sehr dankbar.

So das wars fürs dann erstmal. Das nächste mal gibt es wieder etwas bessere Fotos. Die Handykamera ist nicht mehr die Beste.

[Nille]

Cooles Ding, welche Box willst du benutzen? Bad Maja?

[TobiMontana]

Ja ganz genau. Ein Arbeitskollege von nem Freund hat die verbaut und gab mir den Tipp. Ich hatte dann gefragt ob er die ein bischen flacher bekommt, weil ich ein gerades Blech und keine Wanne unter der Sitzbank haben wollte. Das ist wohl machbar. Und jetzt warte ich mal ab.

[Nille]

Ja cool, mein Nachbar hat die auch grad an seiner Blade verbaut, super Teil und unschlagbarer Preis. Bei uns war nur der "port" zum anlasserrelais im arsch (vllt auch durch rumprobieren), einmal aufgemacht, nachgelötet und läuft.
Berichte auf jeden Fall mal wenn's soweit ist, ok? Gruß

[TobiMontana]

Hey Nille,
ja der Preis war top.Habe direkt 2 3er-Tastenblocks mitbestellt in schwarz.Ich berichten sobald es an die Kabelage geht ;)

[borsti]

Moinsen,
abgeplatzten Chrom am besten beim Verchromer "entchromen" lassen.
Falls Interesse besteht, ich habe noch Deckel liegen. Die sind schon feingeschliffen und ganz grob poliert. Hatte ich mal als Reservesatz für meine K7 weggelegt.
Könnt ihr mir mal Infos zur Bad Maya Box geben?
Gruß Borsti