Moin aus dem Norden der bunten Republik.
Als Newbie möchte ich hier gern mein Projekt vorstellen. Es handelt sich hierbei um eine Z400 die gestern übrigens 33 Jahre alt wurde... Ich drücke mir die Daumen immer die Zeit zum Bauen zu finden und freue mich auf die erste Ausfahrt im Frühjahr 2014 (hoffentlich).

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Kawasaki» Projekt Z400
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- Timebuzzer
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Kawasaki» Projekt Z400
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- 7StarMantis
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Fluxkompensator - Wohnort: Hamburg
Re: Projekt Z400
Moin Buzzer,
Willkommen im Forum!
Halt uns auf dem Laufenden was den Umbau angeht!
Wenn du Zeit uns Lust hast, schau doch mal beim Hamburger Kaffeeklatsch vorbei!
Gruß
Dominik
PS: und natürlich alles Gute nachträglich ;)
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Gruß
Dominik
PS: und natürlich alles Gute nachträglich ;)
E=MC² <=> Energy = Milk Café²
Re: Projekt Z400
n`Abend Timebuzzer,
meine Z 500 wird erst in einem Monat 33 Jahre alt, soll auch erst 2014 starten
und steht ähnlich "halbgar" im Schuppen wie deine Razze !
Muss ehrlich gestehen, dass manchmal weniger eben mehr ist.
Der Zweizylinder ist rundherum der schönere Block, als meine mattschwarzen Vierlinge.
Deine Speichenräder hätt ich wohl auch gern, aber ich lass die Gussdeckel erst mal als Zeitzeugen wirken.
Sag mal, ist das der Originaltank ?
Der sieht sehr gut aus, aber genau das kann man von den 80èr Tanks sonst kaum behaupten.
Oder ist das ein Z 1000 Mk II Tank ? Auf jeden Fall eine gute Wahl. Schöne Linie !
Habe selbst vorgestern einen Z 650 Tank abgegriffen und der passte sofort ohne irgentwelche Änderungen.
Kann sogar den Tankdeckel mit meinem Zündschlüssel öffnen.
(aber das hätte auch fast mit meinem Briefkastenschlüssel geklappt)
Jedenfalls wollte ich zurück zu runderen Formen, aber Deine Lösung lässt mich jetzt fast zweifeln ......
Bin gespannt wie Du weiterschraubst
lass weiter hören und zeig davon Bilder
Gruß
bernd
meine Z 500 wird erst in einem Monat 33 Jahre alt, soll auch erst 2014 starten
und steht ähnlich "halbgar" im Schuppen wie deine Razze !
Muss ehrlich gestehen, dass manchmal weniger eben mehr ist.
Der Zweizylinder ist rundherum der schönere Block, als meine mattschwarzen Vierlinge.
Deine Speichenräder hätt ich wohl auch gern, aber ich lass die Gussdeckel erst mal als Zeitzeugen wirken.
Sag mal, ist das der Originaltank ?
Der sieht sehr gut aus, aber genau das kann man von den 80èr Tanks sonst kaum behaupten.
Oder ist das ein Z 1000 Mk II Tank ? Auf jeden Fall eine gute Wahl. Schöne Linie !
Habe selbst vorgestern einen Z 650 Tank abgegriffen und der passte sofort ohne irgentwelche Änderungen.
Kann sogar den Tankdeckel mit meinem Zündschlüssel öffnen.
(aber das hätte auch fast mit meinem Briefkastenschlüssel geklappt)
Jedenfalls wollte ich zurück zu runderen Formen, aber Deine Lösung lässt mich jetzt fast zweifeln ......
Bin gespannt wie Du weiterschraubst
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Gruß
bernd
- Timebuzzer
- Beiträge: 3
- Registriert: 21. Mai 2013
- Motorrad:: Harley Sportster CR 883, Kawasaki z400 CR, Suzuki GS550 Brat
Re: Projekt Z400
Moin Bernd...
das ist ein Tank von einer Z250F. Ja, dadurch wirkt die Linie klassisch.
Meinen Tankdeckel kann ich mit nem Blatt vom Baum öffnen ;-)
Gruss und viel Spass beim Schrauben
Burkhard
das ist ein Tank von einer Z250F. Ja, dadurch wirkt die Linie klassisch.
Meinen Tankdeckel kann ich mit nem Blatt vom Baum öffnen ;-)
Gruss und viel Spass beim Schrauben
Burkhard
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