Lafranconi LM2 eintragen für rote oldinummer

[Bleyfuss]

Hallo liebe Freunde italienischen zweiklangs

Ich möchte meine LM2 mit rotem oldi Kennzeichen zulassen. Dazu wird eine Abnahme nach Paragraph 23 gefordert.
Einziges Hindernis ist der Auspuff der so nicht eingetragen ist
Kann mir jemand von Euch einen Tipp geben wie/wo ich das am besten hinbekomme?

Bin für jeden Hinweis dankbar

[manne]

was für ein Auspuff soll das denn sein?!

eine Aussage die ich wegen roter Nummer genannt bekam.... Fahrzeug muss TÜV-Fähig sein... d.h. Komponenten müssen nicht in den Papieren eingetragen sein, eine Eintragung muss aber für ein "normal" zugelassenes Fahrzeug möglich sein. Ist schon eine Weile her... klingt aber "vernünftig und nachvollziehbar. Dass keiner ein "2-Zoll Wasserrohr" als Schalldämpfer bezeichnet und montiert

Manne

also nochmal - WELCHER Auspuff

[Kutze]

was für ein Auspuff soll das denn sein?

Lafranconi, steht doch da.



.

[Laverdatriple]

Hallo,

du brauchst wie bei dem H-Kennzeichen ein Fahrzeug das nah am Orginalzustand ist.
Das könnte mit Lafranconis bei einer LM2 schwierig werden. Zum einen nicht Orginal, zum anderen lauter als die damaligen Grenzwerte.
Ich würde folgenden Weg wählen:

Orginalen, zulassungsfähigen Auspuff anbauen
TÜV Stempel und 07-Kennzeichen besorgen
Nach Hause fahren und die Lafranconis anbauen
Da wirst du wenig Probleme bekommen, denn:
Du brauchst dann nie wieder zum TÜV und dein Fahrzeug hat eine rote Nummer.
Darfst zwar nur noch zu besonderen Anlässen fahren, aber dazu muß das Fahrzeug nicht zulassungsfähig sein.
Nur verkehrssicher!
Nicht ganz legal, aber weniger illegal als ein Rücklicht ohne E-Zeichen.
Funktioniert in meinem Umfeld (auch in meiner Garage) tadellos.
Ich finde ein Auspuff ist immer nur so laut wie der Idiot am Gasgriff ihn einstellt.
Da sind m.M. nach ne Menge Legale illegal!

Gruss
Peter

[Alrik]

Hallo,
du brauchst wie bei dem H-Kennzeichen ein Fahrzeug das nah am Orginalzustand ist.

Nein. Entweder Originalzustand oder zeitgenössische Veränderungen und ingesamt erhaltenswerter Zustand. Als zeitgenössisch gilt EZ-Jahr + 10 Jahre.

eine Aussage die ich wegen roter Nummer genannt bekam.... Fahrzeug muss TÜV-Fähig sein... d.h. Komponenten müssen nicht in den Papieren eingetragen sein, eine Eintragung muss aber für ein "normal" zugelassenes Fahrzeug möglich sein. Ist schon eine Weile her... klingt aber "vernünftig und nachvollziehbar.

Das war vielleicht mal so, ist aber längst vergangen. Egal ob rote 07er oder H-Kennzeichen: Das Fahrzeug muss in vollem Umfang zulässig sein, die Begutachtung ist auch dieselbe.

[DerAlte]

So wie ich das sehe wirst du im Jahr 2016 keine Lafranconi - Anlage mehr legal eingetragen bekommen. Mit einigem Bastelaufwand vielleicht die 28 ziger. Aber niemals die 10ner. Die bringt an meiner LM2 107 dB bei 4500U. Wenn du die vorgeschriebene (teuere) Geräuschmessung durch den TÜV machen willst (mußt ), dann fällst du schon wegen dem Ansauggeräusch der offenen Trichter durch (96 dB) Da braucht es garkeinen Auspuff mehr.
Machs wie Peter das schreibt!
Was stehen denn in deinen Papieren für Werte und mit welchen Buchstaben?

Grüße Volker

[76erkeks]

Warum will man(n) für´n Moped überhaupt ne Oldienummer?
Wegen den paar Kröten die man bei Steuer und Versicherung spart, ein riesen Pizzablech hin schrauben

[bastlwastl]

hallo

erst mal sollte man sich in der passenden rubrik ordentlich vorstellen ,bevor man mit der tür ins haus fällt ;-)


pauschal kann dir niemand was dazu sagen da einfach zu wenig hintergrundwissen deinerseits besteht
was die maschine angeht und welche Anlage du genau meinst .

Lafranconi wurden ja Original Verbaut allerdings nicht die per competizioni version .
Wobei es eine Kleinserie gab bei der die per competizioni "Original" verbaut und eingetragen waren .

da kommt es auch aufs baujahr drauf an , bis zu nem bestimmten baujahr muss nicht wirklich was eingetragen werden
wenn es die eingetragene Lärmangabe nicht übersteigt . selbst eine nummer oder dergleichen braucht es nicht auf der anlage unter oben genannter voraussetzung .

sollte es wiedererwarten so gar nicht klappen ,kann ich dir die firma SR-Racing nahelegen
die bauen dir eine Anlage nach klassischen vorbild mit gleichen sound inklusive zulassung .


auch werden bis zu einem bestimmten baujahr andere lärmwerte gemessen die nichts mit den aktuellen messungen zu tun haben . heist je nach baujahr und eintragung kommen da noch 20 dezibel mehr zu dem angegeben wert oben drauf .

gruß Bastl

[Alrik]

da kommt es auch aufs baujahr drauf an , bis zu nem bestimmten baujahr muss nicht wirklich was eingetragen werden
wenn es die eingetragene Lärmangabe nicht übersteigt .

Liest man immer wieder im www, stimmt aber so nicht. Die Zulässigkeit von ner geänderten Auspuffanlage ist immer nachzuweisen. Heute geht das in aller Regel durch ein e-Zeichen, etwas ältere Schalldämpfer gibt's auch mal mit ABE oder Teilegutachten. Wo's nix schriftlich gibt, nix auf der Anlage draufsteht und wenn's nicht offensichtlich ein Nachbau eines Originals ist, bleibt nur der Weg über eine Einzelabnahme.

[DerAlte]

JunXS, bleibt realistisch!!! Es geht um eine LM 2. Wir wissen, von wann bis wann die 2 er gebaut wurde. Wir wissen auch bis zu welchem Datum die +20 dB Regel gilt. Wir alle sollten zumindest wissen, daß unser Unbekannter - falls er vollkommen legal sein will - um eine Eintragung der Lafras nicht rum kommt.
Und zumindest ich weiß, daß er nach dem vorgeschriebenen Procedere der Einzelabnahme heutzutage niemals nicht die Chance eines positiven Bescheides hat!!!
Will man die 10ner Lafras, dann muß man halt auch ein Outlaw sein

Grüße Volker

Ach ja, was alle vergessen: die + 20 dB Regel gilt nur für das Standgeräusch bei einer Messung durch die Grünen JunXS am Straßenrand. Bei einer Messung durch den TÜV für die Einzelabnahme wird das Fahrgeräusch ermittelt, und das zulässige bei den Böcken um BJ. 80 liegt halt leider nur bei 84/86 dB. Da gibts nichts mit 20 draufschlagen ,!!!