wieviel Leistungszuwachs ist damit zu erreichen?
kann ich nicht beziffern. die 7,5er hat 68 ps. die 8,5er hat 78-80,5 ps. die verschiedenen vergaser wurden ohne große leistungsunterschiede (2-3 ps) verbaut. ziel war immer, eine möglichst gleichmäßige kraftentfaltung mit maximal drehmoment von "unten" zu erreichen.
aus meiner sicht lohnt daher nur der umbau des vergasers den aufwand nicht. alle "tuning" versuche in dieser richtung bringen maximal etwas höhere leistung im hohen drehzahlbereich bei weniger leistung und drehmoment im tiefen drehzahlbereich. dies geht aber auch nur, wenn das gemisch, was in die vergaser einströmt, auch wieder sauber durch den auspuff rauskommen kann. also braucht man im normalfall auch einen anderen auspuff.
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