Hatte mir ne Tafel Tiefziehblech kommen lassen für den Umbau der Sitzbank und den Bau eines Fenders ( oder zwei ) . Daraus werde ich versuchen ein Gehäuse zu bauen .
Gruss
Uli
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Honda» CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
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UdoZ1R
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Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Dann soll das Gehäuse die Kontrollleuchten mit abdecken oderschraubnix hat geschrieben:Hatte mir ne Tafel Tiefziehblech kommen lassen für den Umbau der Sitzbank und den Bau eines Fenders ( oder zwei ) . Daraus werde ich versuchen ein Gehäuse zu bauen .
Gruss
Uli
Gruß Udo
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
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schraubnix
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
moin Udo
Ja , so is der Plan , Tacho , Kontrollleuchten , Zündschloss kommen in ein Gehäuse .
Unten kommt noch n Deckel ( Alublech ) drauf mit einem Loch als Kabelduchführung .
Die Deckplatte wird verschraubt mit Inbus Senkkopf brüniert in M1,6 ( Kopfdurchmesser 3mm ) , das könnte ganz nett aussehen wenns fertig is .
Gruss
Uli
Ja , so is der Plan , Tacho , Kontrollleuchten , Zündschloss kommen in ein Gehäuse .
Unten kommt noch n Deckel ( Alublech ) drauf mit einem Loch als Kabelduchführung .
Die Deckplatte wird verschraubt mit Inbus Senkkopf brüniert in M1,6 ( Kopfdurchmesser 3mm ) , das könnte ganz nett aussehen wenns fertig is .
Gruss
Uli
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didi69
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- Registriert: 20. Mai 2014
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Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Moin Uli...
schaut gut aus dein tacho...
würde mir allerdings noch überlegen statt brünierte Schrauben doch eher VA-Schrauben zu nehmen... die brünierten setzen mit der Zeit schon Rost an.... wäre Schade finde ich.
Gruß Didi
schaut gut aus dein tacho...
würde mir allerdings noch überlegen statt brünierte Schrauben doch eher VA-Schrauben zu nehmen... die brünierten setzen mit der Zeit schon Rost an.... wäre Schade finde ich.
Gruß Didi
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.
CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax
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schraubnix
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
moin Didi
Nein , da kommen brünierte dran , gibt n schönen Kontrast zur polierten Aluplatte .
Die Schrauben werden mit RPM behandelt dann gammelt auch nix .
Gruss
Uli
Nein , da kommen brünierte dran , gibt n schönen Kontrast zur polierten Aluplatte .
Die Schrauben werden mit RPM behandelt dann gammelt auch nix .
Gruss
Uli
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didi69
- Moderator
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- Registriert: 20. Mai 2014
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Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
dann ist ja alles gut...schraubnix hat geschrieben:moin Didi
Die Schrauben werden mit RPM behandelt dann gammelt auch nix .
Uli
weitermachen...
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schraubnix
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
So , hab nochmal das Blech ein bischen angepasst .
Die Klemmung der Standrohre werde ich noch anpassen , so das das Blech bündig damit abschliesst ( Höhe vom Bund ) .
Das Ziefziehblech is um daraus ein Tachogehäuse zu bauen zu dick , da schaue ich Morgen mal auf der Arbeit was die Schrottbox so hergibt , n oller Kotflügel o.ä. wird dafür von der Materialstärke her gut passen .
Mir gefällts ganz gut bis jetzt ... meiner Frau auch
Gruss
Uli
Die Klemmung der Standrohre werde ich noch anpassen , so das das Blech bündig damit abschliesst ( Höhe vom Bund ) .
Das Ziefziehblech is um daraus ein Tachogehäuse zu bauen zu dick , da schaue ich Morgen mal auf der Arbeit was die Schrottbox so hergibt , n oller Kotflügel o.ä. wird dafür von der Materialstärke her gut passen .
Mir gefällts ganz gut bis jetzt ... meiner Frau auch
Gruss
Uli
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Mojoe
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P125X Bj. 1980 - Wohnort: L.A.
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Hi Uli,
der Tacho sieht echt super aus. Ich muß meine Meinung revidieren. Das exzentrische passt definitiv besser zum Bike.
Die Platte ist ja aus Alu. Da würde ich keine VA Schrauben nehmen. Die lassen dann Sicherheit das Alu oxidieren. Dafür hast du zu viel Zeit und Energie in den Tacho gesteckt.
Gruß, Markus
der Tacho sieht echt super aus. Ich muß meine Meinung revidieren. Das exzentrische passt definitiv besser zum Bike.
Die Platte ist ja aus Alu. Da würde ich keine VA Schrauben nehmen. Die lassen dann Sicherheit das Alu oxidieren. Dafür hast du zu viel Zeit und Energie in den Tacho gesteckt.
Gruß, Markus
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R.I.P. Tomster
2 Stroke Fan
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schraubnix
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Habe ich ja auch nicht vorDa würde ich keine VA Schrauben nehmen
Gruss
Uli
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grumbern
- Administrator
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Die lassen dann Sicherheit das Alu oxidieren.
