Stimmt. Bei Deinem dicken Schlappen wird das wohl so sein.HeikoW hat geschrieben:Glaube mit der Felge und dem Reifen muss ich den Kardan abmachen ums Rad ausbauen zu können...dann ists eh egal...
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Honda» Gülle olé
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f104wart
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- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: Gülle olé
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Re: Gülle olé
Ja genau...mein 130er Breitreifen... 
Hier mal die Nut an einer CBR Schwinge. Darin läuft der Zapfen vom Sattelhalter...Position des Halters verändert sich ja beim Ketteneinstellen. Müsste also bei der CX nicht so aussehen. Aber ein UProfil mit der Öffnung zur Achse hin, würde die Montage des Halters beim Rad Einbau erleichtern...
Hier mal die Nut an einer CBR Schwinge. Darin läuft der Zapfen vom Sattelhalter...Position des Halters verändert sich ja beim Ketteneinstellen. Müsste also bei der CX nicht so aussehen. Aber ein UProfil mit der Öffnung zur Achse hin, würde die Montage des Halters beim Rad Einbau erleichtern...
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f104wart
- ehem. Moderator
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Re: Gülle olé
...Wolltest Du da nicht was breiteres drauf machen? Hatte ich irgendwie so in Erinnerung.HeikoW hat geschrieben:Ja genau...mein 130er Breitreifen...
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Re: Gülle olé
Naja, die Vernunft hat gewonnen...So muss ich die Schwinge nicht mehr ändern und ausser Mitte einspeichen muss ich auch nicht.
Mit der 3,5x17 hinten, geht ja auch ein 140er in die Schwinge... Daxlings Bilder bestätigen das ja.... Das ist Fett genug...
Mit der 3,5x17 hinten, geht ja auch ein 140er in die Schwinge... Daxlings Bilder bestätigen das ja.... Das ist Fett genug...
Re: Gülle olé
Gestern hab ich den ganzen Rahmenkram mit der Beize eingeschmiert und ordentlich verpackt
Heute ausgepackt und mit dem Hochdruckreiniger abgedampft.
Denke, werde die Woche alles in der Firma nochmal sandstrahlen und nächsten Freitag/Samstag lackieren.
Dann kann ich die Woche drauf mal ans Aufbauen gehen....
Dann kann ich die Woche drauf mal ans Aufbauen gehen....
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grumbern
- Administrator
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Gülle olé
Hab mal angefangen ein wenig zu strahlen. Formstück für den Bremssattelhalter ist auch angeschweisst
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zockerlein
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- Motorrad:: CX 500 Tourer
CX 650 Eurosport - Wohnort: nürnberg/schwabach
Re: Gülle olé
und wo sind die Bilder?Formstück für den Bremssattelhalter ist auch angeschweisst
machst du neue Schwingenlager rein? wenn ja: weile Din oder ISO Lager sind das?
Re: Gülle olé
Ja, ander Lager hab ich schon da liegen...kann morgen mal nach der Bezeichnung kucken...
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dukevin
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- Registriert: 25. Mai 2015
- Motorrad:: Honda CX 500 (im Aufbau)
- Wohnort: Duderstadt
Re: Gülle olé
http://m.ebay.de/itm/281213857090?_mwBanner=1
Müssten die sein, zumindest hast du mir die mal in einer PN geschickt und bei mir passen sie auch
Gruß Jan
Müssten die sein, zumindest hast du mir die mal in einer PN geschickt und bei mir passen sie auch
Gruß Jan
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