Klappsitzbank - Anlenkung fehlt (Z650B) Was tun?

[Tomster]

Hallo Racer,

ich möchte bei meiner Z650 die Sitzbank (wie ursprünglich werksseitig auch vorgesehen) klappbar haben.
Schon deswegen, da ich dann originale, bzw. Zubehörsitzbänke aus der Zeit nutzen kann.

Dummerweise hat der Vorbesitzer die Aufnahmen für die Scharniere die an der Sitzbank sind, abgeflext
Normalerweise halten diese die Bügel, die die Sitzbank am Rahmen klappbar halten.

Ich bin leider kein Schweißer, bzw. habe auch kein Schweißgerät, um mir neue Aufnahmen anzufertigen und anzuschweißen. Ohne diese Befestigungsmöglichkeit, bekomme ich aber auch die Sitzbank nicht zum halten. Also ... was tun?

IMG_20160429_182747 (Copy).jpg

Die Überreste sieht man links und rechts neben dem Batteriefach auf dem unteren Rahmen.
Gibt es eine Art Schelle, die diese Funktion übernehmen könnte?

Danke und bis dahin
Tom

[Bambi]

Hallo Tomster,
und was, wenn einer Deiner des Schweißens richtig kundigen Freunde mit ein paar jahrzehntelang geübten Kreuzstichen die originale Halterung neu wachsen lässt? Ich kenne die Problematik, ein an der Seitenständeraufnahme gerissener Kleinstserien-Rahmen wurde einst auf diese Art gerettet ...
Hoffende Grüße, Bambi

[UdoZ1R]

Ich würde es machen wie Bambi schrub Einfach neue Halter basteln und dann sauber einschweißen oder eben einschweißen lassen. Eigentlich reichen ja ein paar saubere Punkte an den Haltern

[Tomster]

Wenn die Reste sauber entfernt werden, alles gut geschliffen ist, sollte man die Halter doch auch durch Hartlöten fest bekommen. Das könnte ich auch selber versuchen.

Bis dahin
Tom

[MichaelZ750Twin]

Hi Tom,
hartlöten wird grundsätzlich auch funktionieren, es ergeben sich aber mind. drei Herausforderungen:

1.) Durch das Abflexen ist der Halter kürzer geworden und die Drehpunkte sitzen jetzt näher am Rahmen.
Damit rückt bei aufgeklappter Sitzbank der unten überstehende Rand der Sitzbank näher an den Rahmen und die originalen Seitendeckel.
Evtl. bleibt die Sitzbank im aufgeklappten Zustand nicht offen, weil sie nicht weit genug öffnet, die Unterkante des Bezugs wird beschädigt und die Seitendeckel leiden unter Schleifspuren bzw. es besteht Bruchgefahr.
2.) Beim Löten kannst du nur einen schmalen Spalt füllen und die initiale Positionierung der Ausleger ist erheblich aufwändiger als beim Schweißen. Beim Schweißen kann man die Halter zuerst (auch mit etwas Abstand) anpunkten, zur Sitzbank passend ausrichten und dann fertigschweißen.
3.) Beim Löten mußt du die Teile, also Halter und Rahmen auf Löttemperatur bringen. Beim Halter mache ich mir da keine Sorgen, aber der Hitzeeintrag in den Rahmen ist enorm.

Ich würde das auf jeden Fall schweißen (lassen) !

[MichaelZ750Twin]

Hi Tom,

hatte die Alternative vergessen, die mir im Kopf herumschwirrt.

Dein Batteriekasten hat zwei Verschraubungen in direkter Nähe zu den ursprünglichen Auslegern.
Evtl. kannst du eine ("große") Stahlplatte anfertigen, die da verschraubt wird und nach aussen hin die Ausleger an den originalen Stellen trägt.

Solltest du wieder auf die andere Heckverkleidung umrüsten wollen, sind dir angeschweißte Ausleger sicher wieder im Weg. Mit einer verschraubten Platte wäre das Thema dann auch gleich miterledigt ;)

[Tomster]

Hallo Michael,

danke für die Hinweise und Tipps.
Vermutlich hast du recht und ich sollte irgendwie versuchen, die Halter wieder aufzubauen.

Hier mal ein Bild von Kawazaki wie es aussehen sollte (ich darf das hier posten, habe gefragt):

Kawazaki_01.jpg

Es müssem anscheinend Schlaufen aus 2mm(?) Blech geformt werden. Habe das im Original nie gesehen, daher nur eine Vermutung. Das Gegenstück dazu ist an der Sitzbank vorhanden.

Das Schloss auf der anderen Seite habe ich zwar, aber dummerweise ohne Schlüssel ... aber das ist eine andere Sache.

Bis dahin
Tom

[obelix]

Es müssem anscheinend Schlaufen aus 2mm(?) Blech geformt werden. Habe das im Original nie gesehen, daher nur eine Vermutung. Das Gegenstück dazu ist an der Sitzbank vorhanden.

Da kannst auch mal im Fachhandel für Möbelbeschläge o.ä. schauen, solche Schraniere gibt es fertig zu kaufen, da musst dann nur noch die Masse anpassen. Auch ein Baumarkt ist da ne gute Quelle. Die kosten nix und selbst anfangen zu biegen rentiert sich ned.

Gruss

Obelix

[MichaelZ750Twin]

Hi Tom,

die Form der Haltelaschen ist schwierig herzustellen.
Obelix Tipp mit Baumarktbeschlägen ist da sehr hilfreich !
Die könntest du auch gefahrlos für den Rahmen auf die neue Halteplatte löten ;)

Ich war so frei und habe in dem Bild mal in türkis die Form der möglichen, verschraubten Halteplatte eingezeichnet.
In gelb die Sitzbankkante und deren Halterungen.

Kawa Sitzbankhalterung.jpg

Die Halteplatte kann an den zwei Schrauben des Batteriekastens angeschraubt werden.
Sie sollte unter den Batteriekastenaufnahmen und damit gerade und direkt auf dem Rahmenrohr aufliegend (Gummizwischenlage?) angepasst werden.
Eine Pappschablone wird die Anfertigung erleichtern ;)

An meinen Kawas ist der Sitzbank-Splintdurchmesser 6 mm. Teste das an den Gegenstücken an der Sitzbank.
Achte darauf beim Scharnierkauf.
Beide "Ösen" der Ausleger liegen auf einer Ebene (= Drehachse).
Mit einer durchgesteckten M6(?)-Gewindestange kannst du die Ösen ausrichten.

[Tomster]

Super Tipps Leute, besten Dank.
So kommen wir der Lösung doch schon deutlich näher.

Eine Aufnahmeplatte und Scharniere aus dem Möbelzubehör - das kann klappen.
Meint ihr, die Scharniere können auch vernietet werden? Sollte doch auch halten, wenn ich für die Platte Blech (Stahl) nehme und kein Alu.

Besten Dank und bis dahin
Tom