bikebomber hat geschrieben: "Ich denke auch das die Leute in den 70ern ihre Mopeds nur "geschoben" haben" - ich glaube das ist ein Gerücht.
Ich bin in den 70ern mit dem Zwo-Rad groß geworden und auch damals haben wir es schon brennen lassen.
NUR, war es damals net so gefährlich wie heute, heute hast Du ja Verkehr auf der Gasse und Idioten - mein Gott.
So isses !!!!!!!
Mitte 1979 hatte ich den 1er gerade in der Tasche und meine CB 550 four stand vor der Tür.
Nach 2 Jahren Kleinkraftrad - was meinst du wohl, was da abging?
Da haben wir - bar jeder Vernunft und ohne entsprechende 2Rad Erfahrung mit mehr als 6,25 PS (was ja eigentlich auch ein Witz war - die Dinger hatten ja alle mehr als die angegebene Nennleistung bei Nenndrehzahl) - am Quirl gedreht wie die Geisteskranken.
Ob das aufgrund des geringeren Verkehrs weniger gefährlich war, wage ich (heutzutage) mal zu bezweifeln - letztendlich waren das im Vergleich zu modernen Standards damals Schweißdraht- Fahrwerke.
Ich kann mich noch relativ gut an die "wackelnden Ärs.he" bei schnell gefahrenen Kurven mit leichten Fahrbahnunebenheiten einer CB four oder Z Superfour erinnern - da hab`ich so manches mal "die Schweißperlen auf der Stirn gehabt". Damals galt unter uns aber auch schon: wer bremst, verliert .... ;-)
Heutzutage ist das `ne ganz andere Nummer - so`n Aluminiumprofil Deltabox + Kastenschwinge mit Unterzug in Verbindung mit einer 43mm USD "kann" schon richtig was .......
Da schießen sich die Jungs ja weg, weil das Fahrwerk kaum noch Rückmeldung macht (und die Burschen sich ganz einfach selbst überschätzen).
Und wenn ich dann noch an die Reifen denke ....... Metzeler ME 11/ ME 77 ?
MfG
Arvid
