Heute habe ich mich mal der Gabel angenommen. Die Four-Spagettigabel (Ø 35 mm) weicht einer 87er FZR 1000 2LA Gabel (Ø 41 mm). Der erforderlichen Änderungsarbeiten sind relativ simpel, das Lenkkopflager, der Lenkanschlag müssen geändert werden. Der Achsdurchmesser und der Lochkreis der Bremsscheibe sind bei der Four und der ersten FZR (2LA) identisch. Mit zwei Adpaterplatten kann man auch die Nabe der Four weiter nutzen.
Um die Gabel etwas klassischer wirken zu lassen, habe ich die Tauchrohre entlackt, geschliffen und poliert.
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Die Standrohre werden noch getauscht, das Innenleben aufgearbeitet und progressive Feder verbaut. Dann soll das wohl so gehen.
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