Scuderia11 hat geschrieben:Sooo... Heute war ein guter Tag zum Mopped planen!!!
Den Plan, ein komplettes Motorrad als Basis zu nehmen, habe ich verworfen, weil ich den größten Teil des Bikes sowieso nicht brauche.
Es wird wohl ein R100 Rahmen, vor Baujahr 1980 werden (wegen dem Läääärm

), in Verbindung mit dem Antriebsstrang aus einer 1995/96er R100R
Das Thema Einarmschwinge und Monofederbein (ihr wisst schon, das bei MEINEM Bike wie geplant mittig sitzen wird

) ist mit dem TÜV besprochen und ich habe grünes Licht für eine anständige Eintragung.
Die Gabel spendiert eine Kawa ZX9R, weil die von allen am längsten ist.
Das Hinterrad wird 6,25 Zoll breit, unter Verwendung der originalen vierloch Radnabe. Als Reifen stelle ich mir einen 200er vor. Mal sehen was es da so gibt.
Und auch wenn dieses Projekt hier irgendwie niemandem so richtig zu gefallen scheint... Ich FREU mich drauf!!!!

:dance2:
Mittwoch gehts los, da hab ich nen Rahmenbeschauungstermin!!!!!
Viele, etwas ungeduldige Grüße aus dem Westerwald... Heiko
...ja nee is klar!!
gefällt mir überhaupt nicht, dein projekt!!
wenn ein komplettes krad nicht in frage kommt, - hätte ich aus meiner "umbausammlung" noch BMWrahmen vor `80, kawa gabel, lenker, getriebe und wasweißichnoch an teilen...
bei interesse, - fragen, dann schaue ich genauer in meine schmuckschatulle...
6.25 felge hinten wird wahrscheinlich nichts werden, wegen zu großem spurversatz, du mußt vom kardantunnel zu weit nach links.
wenn du die brocken daheim hast, (rahmen ,gabel, schwinge, radnaben) dann fängt das große messen und rechnen an.
4.5 x 17 zoll geht bei mir mit 160er pneu, der läßt sich noch um die ecken werfen.
ein 200er sieht vielleicht auf ´ner harley fett aus, - aber fahren...
vorne 3.5 x 17 in zx 10r gabel.
um den zylindern einigermaßen schräglage zu gönnen, hebe ich den motor im rahmen an...
bei aller euphorie! calm down! informiere dich im 2-ventiler.de was geht und wie...
falls du fragen hast, immer gerne!
gruß aus schwalmtal
erich
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