Hallo, besonders die CB Fahrer!
Ich hab Probleme den Motor meiner CB 250 T BJ '77 auszubauen. Alle für mich erkennbaren Befestigungen sind gelöst: vordere Rahmenbefestigung, Halteplatte auf der Zyl.-Kopfrückseite, Vergaser sind abgeflanscht , Bolzen unter Getriebeblock gezogen und der vordere Kurze Kettenschoner ist auch raus. Mit dem Wagenheber bewegt sich der Block wie auf einer Kreisbahn hoch und runter aber halt nicht nach vorne. Hab ich was übersehen oder gibts nen Trick ?
Danke für die Antworten
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Problem Motorausbau
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Bensn
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Re: Problem Motorausbau
oben Halter ab (wenns geht)
oder Zylinderdeckelrunter?!
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SebastianM
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Re: Problem Motorausbau
mach mal erst die Vergaser weg...
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OnlineUdoZ1R
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Re: Problem Motorausbau
Wenn sich der Motor wie suf einer Kreisbahn bewegt, finde doch einfsch den Drehpunkt! Er liegt wahrscheinlich unter den Fußrastenhalteplatte.
Gruß Udo
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
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Re: Problem Motorausbau
Halter ist ab.
Ansauggummis sind noch an den Flanschen dran, Vergaserstutzen sind aber frei. Das geht auch momentan nicht anders, weil eine Schraube am linken Flansch etwas vergniessdattelt ist.
Fussrastenhaltplatte ???
Hab glaub den Drehpunkt gefunden. Da ist noch ein Bolzen oberhalb der Ritzelabdeckung.
Danke für die Antworten!
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Ansauggummis sind noch an den Flanschen dran, Vergaserstutzen sind aber frei. Das geht auch momentan nicht anders, weil eine Schraube am linken Flansch etwas vergniessdattelt ist.
Fussrastenhaltplatte ???
Hab glaub den Drehpunkt gefunden. Da ist noch ein Bolzen oberhalb der Ritzelabdeckung.
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CrashTestDummy
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Re: Problem Motorausbau
Schwingenachse? 
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MichaelZ750Twin
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Re: Problem Motorausbau
Die Fussrastenhalteplatten gehören beim Motorausbau schlicht auch immer weg.
Dann sieht man alle Motorhalterungen und hat auch etwas mehr Freiraum, um den Motor zu bewegen.
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LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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