Ich habe dann mal angefangen mir auch mal nen Café Racer zu bauen. Fand den Zeit schon ziemlich lange ziemlich geil aber mir hat immer die Zeit gefehlt .... jetzt mit neuen Job und geregelten Arbeitszeiten ging es dann mal dran .
Die CX hatte ich schon länger stehen , war in nicht wirklich guten Zustand
Scheunenfund halt
So ist der mom. Stand
Ein paar Kleinigkeiten wie zum Beispiel TÜV sind noch zu machen aber ich bin dran ...

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Honda» Güllepumpe
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- Beiträge: 17
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- Motorrad:: Honda CX 500 , Yamaha XT 500 , Harley Davidson Street Rod , Simson KR51/2 ( Schwalbe)
Honda» Güllepumpe
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- Koernchen
- Beiträge: 84
- Registriert: 16. Okt 2016
- Motorrad:: Monolever R100 im Bau
R1200GS zum Fahren - Wohnort: Werdohl
Re: Güllepumpe
Geiles Teil!!!
Bin gespannt, wann angefangen wird, über die Linie zu diskutieren... ich stehe total auf so was...
...hat was von ner Deus Ex Machina Sportster!
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- f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19349
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: Güllepumpe
Interessante Linie der Tank/Sitzbank Kombination. Gefällt mir recht gut!
Was ich auch richtig geil finde, ist der Schatten, der auf das Seitenteil des Tanks geworfen wird und der, ebenso wie der Tank selbst, genau der Sitzbanklinie folgt.
...Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dies durch eine Lackierung in Komplementärfarben noch zu betonen.
Zum Rest, insbesondere den Reifen, schweige ich lieber still, das will keiner hören oder lesen. Ich würde mich damit wahrscheinlich schon in der ersten Kurve auf die Fresse legen, weil ich sie über die Profilkante hinaus in Schräglage drücken würde. Zum Anschauen okay, zum artgerechten Bewegen eines Caferacers eher weniger.
...Sch..e,jetzt hab ich doch was dazu gesagt. Na ja, auch nicht schlimm. Weiß eh jeder, wie ich darüber denke.
Zwei Dinge allerdings noch:
Bau Dir nen Gabelstabi dran. Durch den fehlenden Frontfender verlierst Du eine ganze Portion Steifigkeit der ohnehin nicht sehr steifen Gabel.
Die Bremsschläuche solltest Du dichter an das Tauchrohr verlegen. Zum Einen, damit sie nicht an den Reifen kommen können und zum anderen, damit der Bogen, den sie beim Einfedern bilden, vorgegeben ist. Auch der TÜV mag das so, wie´s jetzt ist, nicht gerne sehen.
Halt, aller guten Dinge sind drei:
Ich empfehle Dir, vor dem Hinterrad einen Spritzschutz anzubringen, damit Dir der Starssendreck und eventuell Wasser nicht in die Luftfilter geschleidert wird.
Passend zur Lackierung könnte ich mir dafür eine braun getönte Acrylglasscheibe vorstellen, die man mit etwas Phantasie sehr schon gestalten kann. Schau Dir mal die Fotos dieser Guzzi an und lass Dich inspirieren...

Was ich auch richtig geil finde, ist der Schatten, der auf das Seitenteil des Tanks geworfen wird und der, ebenso wie der Tank selbst, genau der Sitzbanklinie folgt.

...Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dies durch eine Lackierung in Komplementärfarben noch zu betonen.

Zum Rest, insbesondere den Reifen, schweige ich lieber still, das will keiner hören oder lesen. Ich würde mich damit wahrscheinlich schon in der ersten Kurve auf die Fresse legen, weil ich sie über die Profilkante hinaus in Schräglage drücken würde. Zum Anschauen okay, zum artgerechten Bewegen eines Caferacers eher weniger.

...Sch..e,jetzt hab ich doch was dazu gesagt. Na ja, auch nicht schlimm. Weiß eh jeder, wie ich darüber denke.

Zwei Dinge allerdings noch:
Bau Dir nen Gabelstabi dran. Durch den fehlenden Frontfender verlierst Du eine ganze Portion Steifigkeit der ohnehin nicht sehr steifen Gabel.
Die Bremsschläuche solltest Du dichter an das Tauchrohr verlegen. Zum Einen, damit sie nicht an den Reifen kommen können und zum anderen, damit der Bogen, den sie beim Einfedern bilden, vorgegeben ist. Auch der TÜV mag das so, wie´s jetzt ist, nicht gerne sehen.
Halt, aller guten Dinge sind drei:
Ich empfehle Dir, vor dem Hinterrad einen Spritzschutz anzubringen, damit Dir der Starssendreck und eventuell Wasser nicht in die Luftfilter geschleidert wird.
Passend zur Lackierung könnte ich mir dafür eine braun getönte Acrylglasscheibe vorstellen, die man mit etwas Phantasie sehr schon gestalten kann. Schau Dir mal die Fotos dieser Guzzi an und lass Dich inspirieren...

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- Beiträge: 17
- Registriert: 1. Jul 2017
- Motorrad:: Honda CX 500 , Yamaha XT 500 , Harley Davidson Street Rod , Simson KR51/2 ( Schwalbe)
Re: Güllepumpe
Wie gesagt es ist noch etwas zu machen ! Gabelstabi oder eventuell nen kurzen Alufender wir es noch geben . Bremschläuch sind in ner Führung und können so nicht an den Reifen kommen ...
Spritzschutz muss ich mal gucken aber ich gehe nicht davon aus das die Kiste noch mal regen sieht ...
Spritzschutz muss ich mal gucken aber ich gehe nicht davon aus das die Kiste noch mal regen sieht ...
- f104wart
- ehem. Moderator
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- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: Güllepumpe
Wichtig dabei ist die Gestaltung des Halters für den Fender. Der originale Halter ist so dimensioniert, dass er halbwegs als Stabilisator wirkt. Kommt aber an einen Stabi nicht ran.Rocco hat geschrieben:Gabelstabi oder eventuell nen kurzen Alufender
...Hast Du mal darüber nachgedacht, Deinen originalen Fender einfach zu kürzen und die Kanten zu bördeln?

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- Motorrad:: 3x CX500Euro...mit 80tkm und 600tkm und Bastelbude
1x XS750
Honda VFR1200 Crosstourer
Re: Güllepumpe
Hallo
die Maschine kommt mir bekannt vor,.....dieses Jahr in Vechta....mit leichten Sturzschäden ??
Gruß
Tom
die Maschine kommt mir bekannt vor,.....dieses Jahr in Vechta....mit leichten Sturzschäden ??
Gruß
Tom
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- Motorrad:: Honda CX 500 , Yamaha XT 500 , Harley Davidson Street Rod , Simson KR51/2 ( Schwalbe)
Re: Güllepumpe
Nee , war nicht in Vechta . Mopped ist auch gerade erst im Umbau , bin noch nicht gefahren !
Re: Güllepumpe
Mir gefällt der Umbau sehr gut. Vor allem der Übergang Tank - Sitzbank ist gelungen.
Das sieht alles sehr harmonisch und ausgeglichen aus.
ich würde mir ja gerne mal ein Bild mit Fahrer angucken. Um ein Gefühl für die Größenverhältnisse und Sitzposition zu haben.
Grüße Uli

Das sieht alles sehr harmonisch und ausgeglichen aus.

ich würde mir ja gerne mal ein Bild mit Fahrer angucken. Um ein Gefühl für die Größenverhältnisse und Sitzposition zu haben.
Grüße Uli
- mapfl
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CX 500, 1981 Pichler Vollverkleidung
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K 1200 RS, 2001, 8/19, Motorschaden
Deauville, 2008 - Wohnort: 91795 Dollnstein
Re: Güllepumpe
Oh ja, sehr schön,
der natürliche Rahmenknick ist sehr gut aufgenommen und ist ne art Bobbercaferacer. In die Richtung soll mein nächster Umbau gehen.
Hast du noch Infos und Bilder zum Herstellen von Sitzbank und Höcker?
LG
Markus
der natürliche Rahmenknick ist sehr gut aufgenommen und ist ne art Bobbercaferacer. In die Richtung soll mein nächster Umbau gehen.
Hast du noch Infos und Bilder zum Herstellen von Sitzbank und Höcker?
LG
Markus
Der Trend geht zur Viert-Gülle
Carpe Diem!
Markus
Carpe Diem!
Markus
Re: Güllepumpe
Hi Rocco,
gefällt mir auch sehr gut. schöner Schwung in Sitz und Tank. Eine grösserer Scheinwerfer ist auch nicht schlecht. Da kommst Du vom Bobber weg. Es sei den Du willst es so.
Die Firestone Reifen, machen mir Sorgen. Ich weis nicht ob die für die cx500 zulässig sind. Die sehen natürlich spitzenmässig aus. Ansonsten alles sehr gelungen.
gefällt mir auch sehr gut. schöner Schwung in Sitz und Tank. Eine grösserer Scheinwerfer ist auch nicht schlecht. Da kommst Du vom Bobber weg. Es sei den Du willst es so.
Die Firestone Reifen, machen mir Sorgen. Ich weis nicht ob die für die cx500 zulässig sind. Die sehen natürlich spitzenmässig aus. Ansonsten alles sehr gelungen.

normale Menschen machen mir Angst

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