etwas näher:
Da hatte ich den roten Lack schon wieder abgewischt, Dreck, mistiger! Hat sich das doch glatt aufgestellt, was ist da schiefgelaufen? Keine Ahnung, das Rot auf dem schwarzen 2K-Lack hat tadellos gefunzt, auch der 2K-Klarlack über das Rot hat beim Tank keinerlei Probs gemacht, aber der rote (1K)-Lack auf dem Klarlack hat alles zerstört.Naja, da hab ich das mal voooorsichtig in die Ecke geschmissen und war erstmal satt. Tags drauf versucht zu schleifen -no Way-, alles wie von Beize zerfressen und butterweich. Beize? Klar, ich beiz das einfach alles ab - tolle Idee - das Resultat war, daß die Deckel wahrscheinlich hinnig sind. Der Lack ist schon runtergegangen, der Füller und alles, aber leider auch die oberste Schicht(en) den Kunststoffs, alles ganz weich, mit dem Fingernagel abzukratzen.
Als letzten Versuch hab ich dann die Deckel mit Plastik-Primer eingejaucht, und mind. 6 Wochen nicht angesehen
Heute hab ich sie erstmals wieder in die Hand genommen und siehe da: alles wieder hart. (und rauh, vom Farbe abkratzen) Jetzt überlege ich, den letzten Versuch noch bis zum Füller zu erweitern, wenn ich den anständig mache (so daß ich beim Maßschleifen nicht durchkomme) könnte man einen neuen Lackaufbau versuchen...oder ich besorg mir gleich Neue...naja, mal sehen.Das war´s erstmal, der Motor würde dem Gesamterscheinungsbild durchaus guttun, also ist der die nächste Priorität. Wegen ein paar Seitendeckel vonner Gülle lass ich mir die Laune nicht verderben..
Jedenfalls freu ich mich schon auf die Motor-Arbeit, nach der Haus-Baustelle wird das schön
GLG
Alex
Wir verstehen uns! 
