Allgemeines zum Umbau auf Speichenräder

[MLVIAMGAU]

Hallo Ralf,

DIE hatte ich mal angeklingelt wegen eines komplett neu zu bauenden Rades und die Dame am Telefon erzählte mir etwas von Adapterringen für Comstar-Felgen, die sie öfter verbauen etc..
Ob das die von dir genannten sind, weiß ich nicht

Gruß Mike

[f104wart]

Nein, DIE war es nicht.

.

[Krami]

Soo ich habe jetzt mal eine Anfrage an Menze geschickt bzgl. Umbau auf Speichenfelge auf Basis von Comstar-Felgen.
Die Antworteten auch prompt, meine Frage war dahingehend ob die eine Gutachen für den Adapterring mitliefern.

Nach der Besprechung mit meinem TÜV, hat er nichts gegen einen solchen Umbau, will aber wissen um welches Material es sich handelt, bzw. bräuchte irgendwein Gutachten um es eintragen zu können.

Menze konnte mir dahingehend nichts sagen, sie bieten nur das Gesamtpaket an und arbeiten mit der Rahmenschmiede Bollmann zusammen der wohl auch die Gutachten mitliefert.

Die Rahmenschmiede habe ich mal angemailt, ob sie so ein Gutachten bzw. welches Material es ist. Diese Mail ging am 12.10.2017 raus, bis jetzt habe ich keine Antwort. Habe Heute nochmal nachgefragt, naja jetzt mal abwarten.

Kann ja aufgrund meines Unfalls sowieso nichts machen...

[MLVIAMGAU]

Hallo Krami,

ich bin gerade diesbezüglich in Planung.
Ich habe meinem Prüfer diverse Varianten vorgestellt (cognitomoto, Adapterringe, umgebaute Comstarfelge) und diese war die, mit der er am besten und wahrscheinlich auch überhaupt leben kann. Es gibt diverse Gutachten für große Maschinen und ein allgemeines.
Das würde meinem Prüfer genügen.
Vorteile:
- Die Felgen sollen sehr leicht sein.
- Es gibt eine Nabe, die man mittels der angeschraubten, individuell angefertigten Adapter an verschiedenste Bedingungen anpassen kann.
- Scheiben können mitgeliefert werden.
- kein Gefrickel
Nachteile:
- Preis mind. (1000,- pro Felge)
- Bremsscheiben müssen mit genommen werden, wenn die originalen keine 6-Loch-Befestigung haben.
- Trommelbremse sicherlich nicht umsetzbar

Gruß Mike

[f104wart]

Hallo Stefan,

frag doch Deinen Prüfer mal, ob er sich mit diesem Data Sheet anfreunden kann:

304_304L_Data_Sheet.pdf

...Falls ja, dann bestellst Du die Adapterringe bei CRK in England und gut isses.

[Krami]

Hey Ralf wie geil isr das den, da sucht man und du kommst mit dem um die Ecke,
aber ich glaube es war auch in einem deiner Themen schonmal erwähnt.

Das schicke ich so schnell es geht Richtung Prüfer.

Vielen vielen Dank auch wenn es noch nicht sicher ist

Mittlerweile hat sich Herr Bollmann gemeldet, natürlich gibt es ein Gutachten wenn man den Umbau bei ihm macht

Ich lass mir mal eine Angebot schicken und dann vergleich ich.

[PuschkinSky]

nen guter freund hat sich neue felgen anfertigen lassen mit jemanden zusammen noch,
mit gutachten "schmerzhafte" 2000 €

ich will meine phönix felgen nicht mehr missen! egal ob bobber scrambler oder caferacer die speichen kommen überall gut an!
und wenn man die preise für speichenfelgen die plug&play zu montieren sind anschaut ist man gut beraten welche zu besitzen.

hast du dich mal bei excel erkundigt?
es gibt für due supermotos auch sätze komplett schön eloxiert wäre das nicht auch ne idee?

in meinen augen geht es eigentlich nur um die narbe nen ring wird sich ein passender schon finden.

[Krami]

Danke für den tipp, aber es geht mir nicht mehr um Felge oder Speichen. Die Nabe ist/war noch ein Thema. Aber jetzt muss ich erstmal wieder meinen Prüfer fragen. Der Weg ist erstmal klar

[SebastianM]

Hi Krami,
ich plane auch gerade die Umrüstung meiner Boldor auf Speichen. Allerdings greife ich auf die Speichenräder der alten CB750 Four zurück. In USA gibts die für bezahlbare Beträge (inkl. Versand); du hast damit garantiert keine TÜV-Probleme UND es sieht meines Erachtens tausend mal besser aus als diese Comstar-Adapter...
Ach ja, die Dinger passen plug-n-play und gibts mit Scheibenbremse oder Trommelbremse...

2000€ für Speichenräder.. ihr habt ja n Vogel
mfg

basti

[Linde]

Ich werde meine GS 450 auch auf Speiche umrüsten, die Basis habe ich hier im Forum gekauft.
Naben werden gereinigt und poliert und die Felgenringe warscheinlich neu verchromt, sollte es
nicht gehen, werde ich neue Ringe kaufen. Speichen sind schon ausgemessen und werden in
einer Radspannerei gefertigt. Die neuen Räder machen bestimmt, was her im Caferacer.