Hallo,
Ich will das Rätsel mal lösen. Ist zwar schon etwas her, das ich mit ihm Telefoniert habe aber anscheinend hatte Ulf Penner den richtigen Riecher. Er gab mir den Tipp das es bei der 38PS Version ein anderes Verbindungsstück zwischen den Ansaugstutzen vor den Vergasern gibt. Asche über mein Haupt, davon habe ich nix gewusst

. Also gleich mal geändert und ausprobiert

das Ruckeln ist weg, jetzt zieht sie sauber durch bei ein 130 HD, original war es eine 142,5 HD.
Grüße aus Magdeburg
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