Was ich überhaupt nicht check, rechts am Motor, auf der Steuerseite,
da scheinen zwei Durchbrüche zu sein (die weißen Schlitze unterm
Krümmerflansch). Da bliebe ja höchtens Platz für eine sehr schlanke
Steuerkette, aber damals hat man eher Zahnräder dafür verwendet ...
Hast du bitte noch eine andere Ansicht vom Motor?
P.S.: "bialbero" heißt ja nur "zwei (Nocken-)Wellen", die Bezeichnung
haben so weit ich weiß mehrere Hersteller verwendet. Also die italien-
ische Übersetzung von DOHC.
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Das Motorrad Rätsel
Re: Das Motorrad Rätsel
Der Motor scheint zu hängen wie bei der NSU Max
ich bin ratlos....
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grumbern
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Re: Das Motorrad Rätsel
Keine Benelli, Bialbero hat sie wohl, heißt aber nicht so ;)
Die Durchbrüche hast Du gut erkannt und erklären sich daraus, dass weder Kette, noch Zahnrad da eingehaust ist
Die Durchbrüche hast Du gut erkannt und erklären sich daraus, dass weder Kette, noch Zahnrad da eingehaust ist
Re: Das Motorrad Rätsel
Es ist mir ein Rätsel ... sowohl der Hersteller als auch die Steuerung,
Königswellen scheinen es ja nun wirklich nicht zu sein ...
Ich würde MV Agusta raten, bloß sahen die die ich kenne anders aus ...
Königswellen scheinen es ja nun wirklich nicht zu sein ...
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grumbern
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Re: Das Motorrad Rätsel
Ok, es ist ein Riemen:
Keine MV, aber "M" ist schon mal nicht verkehrt.
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sven1
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Re: Das Motorrad Rätsel
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Re: Das Motorrad Rätsel
Bestimmt wieder sowas unbekanntes wie Miller-Schlappeseppel....
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grumbern
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Re: Das Motorrad Rätsel
Keins von alledem 
Außer vielleicht unbekannt, oder eher für kleine "Gebrauchsfahrzeuge".
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sven1
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Re: Das Motorrad Rätsel
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