Moto Guzzi» Moto Guzzi T3 California - Instandsetzung -

[1kickonly]

Uff, grad erst gesehen, hast schon Antwort! (der jetzt in die Werkstatt geht ;))

GLG
Alex

[1kickonly]

Hallo, Männer!

Tja, die laaange, schöne, kilometerreiche Saison scheint ja nun vorbei zu sein, und somit gehts wieder ans schrauben.. :dance2: (schön, wenn man(n) sich auch über Schlechtwetter freuen kann)

Ihro königliche Geilheit, Queen California betritt wieder die Bühne....

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in aller Pracht wird weiter gemacht..

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Was als nächstes...grummel....ist ja schon ein Weilchen her...ahja! ich brauch nen Kabelbaum...
und da begab es sich daß unser überaus geschätzter Restaurator und Forums-Guru Grumbern-Andi ja eine Kabelbaum-Strick-Maschine namens Knitty-Kitty erfunden und gebaut hat, welche gar vorzügliche Ergebnisse liefert... Und erfreulicherweise hat er mein vorsichtiges Stochern ob der doch mannigfaltigen Einsatzmöglichkeiten des Wunderwerks in den richtigen Hals bekommen und sich bereit erklärt, seine und des Wunderwerks Fähigkeiten in den Dienst der königlichen Guzze zu stellen, wofür ihm mehr als nur Dank gebührt

Also frisch ans Werk, nachdem mir mein Kumpel von X-Mas von den Chinesischen Nachbau-Kabelbäumen abgeraten hat, und ich zwecks Umflechtung ohnehin den Baum nackig zu machen hatte, war bald die Entscheidung getroffen, den alten Kabelbaum zu restaurieren. Weil: erstens hat ja alles funktioniert, zweitens - man mags nicht glauben - sind die alten Stecker, Crimpungen und dergleichen um Welten besser, als was auf irgendwelchen Automaten in China zusammengetüdelt wird. Natürlich wurden verhärtete, verschmorte, oxidierte Kabel, Stecker und dergleichen ersetzt, aber im großen und Ganzen hielt sich der Aufwand in Grenzen...
Das vorher-Bild erspar ich euch, so sieht das dann gewaschen und versandfertig aus:

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Neuesten Meldungen zufolge ist das Werk schon vollbracht und wird demnächst in diesem Theater zu sehen sein... :dance2:

GLG
Alex

[grumbern]

Ooooha! Na, nach dem hochtrabenden Geschreibsel muss ich dann doch ein Bild liefern

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Ich muss jedoch zugeben, dass der fette Guzzi-Kabelbaum dann doch das Ende der Fahnenstange darstellt, was ich durch mein Maschinchen füttern kann. Für alles, was größer ist, bräuchte ich dann schon mehr Spulen und unterm Strich eine größere Maschine.
Das Ding ist dann doch eher für elektrikbefreite Customs, Cafe Racer und Oldtimer gedacht, wo ein Kabelbaum selten dicker als 12mm wird ;)

Sollte kommende Woche bei Dir sein, vielleicht packe ich es auch noch eher!
Gruß,
Andreas

[1kickonly]

Haha, sieht das klasse aus! Ich hab gehofft, dass du ein Bild beisteuerst....
Und nur keinen Stress, ich hab Zeit...
GLG
Alex

[nanno]

Fesch, fesch...

[1kickonly]

Hallo, Greg!

schon geil, was? Bleib dran, die Vergaser Geschichte wird aktuell, ich poste das demnächst..

LG
Alex

[nanno]

Ja müssten wir uns zusammenreden, da geht schon mal was zwischendurch.

[1kickonly]

Neben dem Freuen auf den Textil - Luxus - Kabelbaum hab ich natürlich auch sonst noch weitergemacht...

beispielsweise den Bremskraftverteiler:

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oder den HBZ:

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Auch mit einem Rücklicht kann man sich stundenlang spielen..

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Ich bräuchte da mal eine Idee: an der Queen sind ja bekanntlich vielevieleviele Chromteile dran, natürlich alles rostpickelig. Klar ich als großer Polierer vor dem Herrn krieg das meiste auch wieder sehr schön hin, nur was tu ich, das das nicht wieder anfängt? (Neuverchromen ist nicht die Antwort, die ich hören will ) Ich hab da so an Schutzwachse oder sowas gedacht, hat da mal wer einen Tipp für mich?

GLG
Alex

[elton851]

Servus,

Wie wäre es mit Chrome Effekt pulverbesichten da läuft nix mehr an und schaut wenn alle Teile gemacht sind super aus.

[IoMTT]

Moin,
ich habe mir jetzt nicht alle Beiträge in diesem Thread bis zur Gänze durchgelesen, kannst Du mir bitte trotzdem mal sagen, wo Du den gekauft hast?
Für meine Cafe-Guzzi wollte ich noch einen Minmalbaum haben -eventuell mit der Option für hintere Blinker...wegen Sicherheit.
Danke für eine Antwort.